精致合资小车对比：大众POLO和现代悦纳谁更值得入手？

对于初入社会的年轻人来说，他们的手头资金普遍不多，积蓄也不够宽裕，因此购买一台空间足够，燃油经济出色的小车就成为很多人的共同选择，当然如果能在此基础上拥有一些个性化的设计元素，那就更好了。今天车叔为大家挑选出了两款非常精致的合资小型车，一款两厢车，一款三厢车，相信总有一款适合你。

2021款大众POLO（参数丨图片）于今年上半年完成上市，新车全系共具有4款配置，售价区间为9.99~12.39万元。2020款现代悦纳于2019年下半年完成产品更新，新车全系同样具有4款配置，售价区间为7.29~9.68万元。接下来车叔将重点挑选大众POLO的入门级车型与现代悦纳顶配版本车型进行对比，两者的价格差距不大，那么在此前提下哪款车型更值得入手呢？下面让我们来详细了解一下。

外观设计

作为入门级车型，大众POLO手动全景乐享版在外观设计方面与中高配版本并没有明显区别，新车依旧采用了大众标志性的家族式设计手法，整车具有很高的辨识度，新车前进气格栅内部一根横幅饰条与左右两侧大灯组的内部饰条相连接，保证了前脸设计的整体性，卤素前大灯为全系标配，而像自动头灯，转向辅助灯以及大灯延迟关闭等功能只有顶配才有。

现代悦纳的整车设计很是亮眼，其中新车的中网轮廓与内部设计棱角分明，犀利的造型让它颇具进攻性。前包围的线条很是复杂，但看起来并不凌乱，左右两侧通风口并非装饰，具有实用性，在车叔的印象中，同级别车型还真没有这样的设计。新车左右两侧大灯组采用上扬式设计，尖锐的造型仿佛一把利刃，光源为带透镜的远近光一体式卤素大灯。

车身尺寸方面，大众POLO的具体长宽高分别为4053×1740×1449 mm，轴距为2564mm。新车的车身侧面设计较为简约，入门级车型车底部位只匹配了15英寸的铝合金轮圈，造型较为朴素，并且全系的制动形式依旧为前盘后鼓，四轮盘刹在这一代车型上应该是看不到了。

现代悦纳的具体长宽高分别为4405×1720×1455 mm，轴距则为2600mm，在车身长度和轴距方面拥有绝对的优势。新款车型的整车看上去更为狭长低矮，造型上摆脱了以往家用车不求上进的设计思路，此外新车底部的轮圈设计颇为复杂，比较符合年轻人的口味。

大众POLO车尾部分通过更多的横向线条来展现出整车的层次感，入门级车型与中高配的主要区别体现在后包围处，其中入门级车型没有镀铬包边。新车左右两侧尾灯组棱角分明，灯光表现与前大灯组保持一致。

现代悦纳车尾的视觉效果比老款车型更为宽裕，这与贯穿式的尾灯设计有着密不可分的联系，尾灯的造型与头灯看齐，中间那缕红色只是用来唬人的反光条而已，实际上没有任何的点亮功能。此外，新车为了照顾尾部下方的设计将排气改为隐藏式，即使是这样后包围装饰也足够战斗。

内饰设计

大众POLO的内饰设计看上去相当朴素，入门级版本的内饰板为银色哑光，远没有中高配版本车型采用的高光饰板时尚。主驾驶正前方的三幅式方向盘样式我们已是非常熟悉，两侧的多功能按键和定速巡航功能进一步增加了日常用车时的便利度，方向盘全系均支持四向手动调节，只不过入门级车型采用的是塑料材质。除此之外，该车中控台上仅配备了简单的收音机功能以及外接USB插口，黑色塑料面板没有任何美感可言。

现代悦纳内饰设计相比老款车型来说变化并不是特别大，但是在细节处理上确实要更为精致，受到成本等方面的制约。新车在车内用料方面表现得并不突出，车内大量使用了硬塑料材质包裹，不过门板在手肘位置加入了一定的软性材质。该款车型全系标配12.3英寸的全液晶仪表盘，中控台上则配备有8英寸的内嵌式显示屏幕，其内部的多媒体系统运行速度较快，并且支持手机互联映射等一系列功能。

大众POLO入门级车型车内座椅采用织物面料包裹，功能方面仅支持手动调节。新款车型一体式的运动座椅营造出了一定的氛围，不过入门级车型是全系唯一一个采用织物座椅的版本，在配色方面也更为呆板一些。

现代悦纳车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面也仅支持手动调节。新车前排座椅非常贴合于人体，左右两侧护翼突出，具有较好的侧向支撑，并且座椅的内部填充物软硬程度适中，舒适性良好。

大众POLO后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排座椅的填充物相对单薄，不过三个位置都配备有可调节的头枕，这一点值得好评。

现代悦纳车内后排座椅没有配备中央头枕和扶手，我们仔细翻看一下同级别车型的配置表，也会发现该级别车型大多都没有这些配置。新车的后排空间表现更为宽裕一些，中间位置座椅填充物较为柔软，唯独是缺少了头枕，略微影响中间乘客的安全性。

动力系统

大众POLO入门级车型动力方面配备1.5L自然吸气发动机，最大输出功率113马力，峰值扭矩145牛米。传动系统方面，与之相匹配的是5速手动变速箱。

现代悦纳顶配版本车型动力方面配备1.4L自然吸气发动机，最大输出功率100马力，峰值扭矩132.4牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。

车叔总结

总的来说，大众POLO和现代悦纳都是十分具有代表性的合资小型车，通过以上各方面的比对我们可以看出，在价格相差不大的情况下现代悦纳相比大众POLO拥有更为优越的外部尺寸，更为宽裕的内部乘坐空间，更为全面的功能配置，并且该车匹配了自动挡变速箱，相比大众POLO入门级车型的手动挡来说，适应人群会更广一些。因此，在此轮对比中车叔更加推荐的现代悦纳。