极氪001、小鹏P5的智能车机对比，这波差距有点大

新车交付本来是一件喜事，但对于买品牌新品的车主，这件事就像开盲盒一样，不确定性极高，是欢喜还是难受，都不一定。比如新能源汽车领域，正处于交付期的极氪001就问题不断，诸多车主被“失望”两个字包围；同时也有欢喜的人，比如小鹏P5的车主，直接免费送智能辅助驾驶选装包弥补缺芯带来的问题，并且配置强大。

同样是买新能源智能汽车，极氪001和小鹏P5给到的回馈大不相同，除了对问题的处理方式外，二者的功能配置表现也有不同。在车机方面，极氪001有“车机门”，小鹏P5却凭借车机表现收获诸多青睐。

【图注：小鹏P5】

【图注：极氪001】

小鹏P5车机体验，全场景语音惊艳

进入小鹏P5车内，大部分人一眼看到的肯定是15.6英寸的竖置中控大屏，它的科技感强烈，而且功能性强悍，搭载的是领先的8155车规级芯片，家简直使用感受流畅，功能丰富，比如地图导航、音乐、香氛、空调、驾驶模式等都可在大屏上进行控制。另外，小鹏P5的全场景语音功能也是一大亮点，实现了“可见即可说”，只要是中控大屏上有的功能，都能吩咐智能语音助手“小P”进行操作，甚至还支持连续对话，给人一种和未来机器人打交道的感觉。

【图注：小鹏P5】

极氪001车机，功能有待完善

但车机与极氪001联系在一起，带来的却不是什么很好的体验，比如导航无法定位、导航地图出现卡顿，播放音乐时车机没有声音，还有蓝牙钥匙使用时与手机断联等等，当然，这并非意味着极氪001的车机真就“啥也不是”，事实上，极氪001没少在车机上下功夫，除了没搭载更领先的8155芯片，它的配置也是领先的，15.4寸中控大屏很有感觉，希望后续问题都可以通过OTA解决掉。

总之，单就车机系统的体验感，30万级的极氪001被20万级的小鹏P5“虐”得不轻。

【图注：极氪001】

除了车机配置，不管是极氪001还是小鹏P5都在向城市智能辅助驾驶方向前进，带来更方便的出行体验，只是，受制于多种因素，它们都选择了后续OTA逐渐实现相关功能的方式，而在这方面，小鹏P5的表现碾压极氪001，双激光雷达引起了诸多关注，目前已经实现了高速NGP。极氪001则完全未开通此项功能。不知道大家怎么看极氪001和小鹏P5的智能表现？