前段时间，外国汽车媒体公布了今年9月荷兰乘用车销量数据报告，虽说整体销量有小幅度下滑，但在全球汽车市场销量不理想的情况下依旧能有 53,330 辆的注册量（平均市场份额为 23%，其中 13% 来自纯电动汽车，另外 10% 来自插电式混合动力汽车。）的数据表现实属不易。
值得一提的是，在总体销量的排行榜中，共有 5 款电动汽车进入了前 10 名。而在前10的榜单上，作为中国自主品牌的领克01以556辆的销量名列前茅，一度超过特斯拉的两款车型Model 3（444 辆）和 Model Y（349 辆)。作为国内的自主品牌，领克汽车能有如此优异的成绩，其实也离不开领克01本身的硬核实力。
就拿前段时间领克汽车公布欧洲计划的新车来说，新车车身有两种颜色可选。座椅材质方面则不提供真皮座椅，而是使用了回收渔网材质制作的织物座椅，将环保理念进行到极致。
动力方面，据了解，新车将会与在国内销售的领克01HEV Pro以及PHEV车型相同，两车均搭载1.5T L3发动机，其中HEV版最大功率105kW（143PS），最大扭矩215N·m，永磁同步电机最大功率40kW，最大扭矩130N·m。PHEV车型发动机最大功率提升至132kW（180PS），最大扭矩265N·m，电机最大功率60kW，最大扭矩160N·m。
在内饰设计方面，领克01采用了中控台偏向驾驶员一侧设计，大尺寸中控屏、控制旋钮以及控制按键都集中在中央区域，同时四周都采用了软质材质包裹，质感有了显著提升。从之前的图来看，新车的氛围感和科技感都十分到位。按照目前大家对新车的好奇程度来看，新车上市欧洲之后销量势必也会有一波新的小高峰。
除此了欧洲计划之外，领克汽车现在正在以出行服务公司的身份在欧洲推行全新的汽车共享模式，只需要每月交固定的费用就可以成为领克共享汽车的会员，而会员可以将汽车分享给其他人使用。期待领克在欧洲以全新的产品销售模式为我们带来更多惊喜，我们拭目以待！
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