国产轿车再添一员“大将”，新款长安锐程CC实力如何？

紧凑型轿车历来占有很大的市场份额，这类车型的售价不贵，风阻和油耗普遍比SUV更低，而且造型动感时尚，空间宽敞，因此深受消费者喜欢。近几年，自主品牌和合资品牌都在争夺10万级家轿市场，双方都大力布局车型，竞争相当激烈。而在前不久，长安汽车推出了一款市场热度很高的紧凑型轿车——新款锐程CC（参数丨图片）蓝鲸版，售价为9.79——11.29万。那么这款新车能否肩负重任，在水深火热的紧凑型轿车市场中站稳脚跟，为国产轿车扳回一城呢？我们一起来看看吧！

外观上，新车采用了原先应用在第二代长安CS55PLUS前脸的光影渐进式前格栅设计，以参数化设计手法、渐进式发散排布，搭配高品质电镀装饰件的点缀，在精致度和档次感上有了很大的提升。车身侧面和尾部与老款车型差别不大，双腰线的设计加上银梭双色轮毂，使得车辆的整体造型更具优雅气质，溜背式的车顶也为整款车增添了几分恰到好处的运动感。车尾部分则采用了双排气造型，兼顾了高级感与力量感，视觉效果很不错。

内饰上，新车的整体变化不大，没有给人多大的惊喜。10.25英寸的悬浮式中控大屏放在当下双联屏流行的时代里，显得有些落后。不过这样的设计也不是全无好处，那就是各个功能区的划分都很清晰，极易上手。而且新车对车内的功能按键区进行了缩减，使得中控台的线条变得更为简单，视觉上显得座舱空间更加简约明亮了。在空间方面，新车虽然定位与紧凑型车，但2770mm的轴距使得座舱空间十分宽敞，而且全车多达30处多样化储物空间，兼顾了美观性和实用性，为日常出行提供了便利。遗憾的是，新车的后排座椅靠背并不支持放倒，无法扩充后备厢容积，但520L的后备厢应付日常使用还是绰绰有余的。

在动力方面，新车全系车型均采用了1.5T涡轮增压发动机，最大马力可达到188Ps，最大扭矩可达到300N·m，动力表现十分强劲。传统系统方面采用的是七档湿式双离合变速箱，不仅换挡平顺，动力响应也很快。同时，新车还提供了四种驾驶模式，为驾驶者带来更加极致的驾驶体验。

总的来看，新款锐程CC的实力不容小觑，在国产轿车里当属主流水平。再搭配10万左右的价格，使得整车性价比大大提高，这样来看，买到一辆新款锐程CC确实很划算，但长安旗下还有一款实力更加强劲的车型——逸动PLUS，这款车的价格甚至比新款锐程CC还要低一些，性价比更高。因此即使不与合资品牌相比，长安这台新款锐程CC对消费者的吸引力也比较一般。不过，有一说一，升级过后的新款锐程CC，成为了当前A+轿车市场一个强有力的搅局者，至于它的表现能否为国产轿车的销量出一份力，还得看后期市场的反馈了。