说到韩系车，依稀记得当年如火如荼的劲头，很多人看重的都是韩系车价格不高，颜值好，产品稳定。但是，现在的韩系车早已经没有了当年的风头，如今只能够依靠不断的价格战来赢得一些销量。而在去年，我们知道，韩系车中的现代和起亚都先后推出了自己的全新一代B级车，索纳塔（参数丨图片）和K5凯酷，偏向于年轻人的外观设计，以及综合不错的产品实力，本应该帮助韩系车在市场中打一场漂亮的仗。
然而，理想是丰满的，现实是骨感的，索纳塔和K5凯酷都没有在市场中大红大紫，反而是双双销量惨淡。拿索纳塔来说，在相关权威网上公布的销量数据，最近的7月份销量只有310辆，这样的成绩，连不温不火都算不上，而是实在是太差了。
起亚K5凯酷也是没有好到哪里去，在今年已经连续7个月销量没有没有突破1000台，截止到今年的8月份，它的销量也不过6460辆，这样的成绩，对于凯酷来说，自然也是不达标的，甚至可以说是凄惨无比的。
两款车型双双如此惨淡的销量，原因是什么？其实，在小编看来，原因和产品力的关系并不是很大，主要还是和品牌影响力有关系。因为，就整个合资B级车市场来看，畅销的车型都是一线实力品牌，比如说，大众，丰田，本田，而这时候，即便是韩系车的现代和起亚有性价比，消费者还是无动于衷。毕竟，在这个价位里，人们在买车的时候，性价比是一方面，品牌给予用户的荣誉或者面子也是很关键的。
当年的韩系车能够在市场中如鱼得水，现在俨然已经行不通了，因为不仅仅有一线合资品牌的打压，还有自主品牌的强大，这些让没有任何标签的韩系车，难以在国内市场中有着较高的发展趋势，不知道现代和起亚接下来推出的库斯途和嘉华能不能扭转下颓势？大家觉得呢？
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