作为曾经的“超跑皇后”,玛莎拉蒂和法拉利、兰博基尼齐名,而现在玛莎拉蒂一度被消费者划出豪车圈后,开始活跃在网红圈和微商圈里。
而近日各大网红们又即将迎来新的拍摄素材,玛莎拉蒂新Levante(参数丨图片)锋芒版即将上线,新款将采用2.0T发动机,售价或拉低系列车型门槛,那么新车能打得过老对手保时捷Cayenne吗?
“价不配位”?
曾经专注于超跑、赛车的品牌,玛莎拉蒂也赶起了潮流做起SUV,然而在这个领域的表现并不尽如人意,许多人吐槽“价不配位”,拉低售价或是生存的关键,而现在玛莎拉蒂跨出了第一步。
在动力配置上,新车锋芒版将搭载2.0T发动机+48V轻混系统,最大功率为243kW,峰值扭矩450N·m,与之匹配的是8速自动变速箱。
现款全系车型的发动机均是3.0T起步,售价89.98万元起,结合玛莎拉蒂Ghibli锋芒版此前的售价来看,新款车型的起售价或低于89.98万元,新车的推出将进一步拉低玛莎拉蒂SUV的门槛。
同样是混动车型,新车的对手直指保时捷Cayenne E-Hybrid,而价格下探后的玛莎拉蒂Levante锋芒版就有优势?这或许很难。
降价也难以弥补差距?
就目前情况来看,玛莎拉蒂Levante和保时捷Cayenne之间的差距明显。就外观来看,玛莎拉蒂Levante锋芒版的外观很难有吸引力,新车与现款相比外观基本保持不变,只是新车增加了三层涂装金属漆——Azzurro Astro曜空蓝。
作为玛莎拉蒂旗下第一款SUV,玛莎拉蒂Levante的造型过于普通,车身大量圆润元素的设计,看起来缺乏气势,要不是“海神三叉戟”的加持,玛莎拉蒂Levante都快在茫茫车流中毫不起眼了。相对而言,保时捷Cayenne更受到消费者的喜爱。
“十万”内饰还不改?
玛莎拉蒂曾被消费者吐槽是“百万级豪车,十万级内饰”,这一点在玛莎拉蒂Levante体现得很明显,作为百万级豪车,玛莎拉蒂Levante的内饰落后于潮流。
这款车只是在座椅和方向盘上进行了皮质包裹,其他地方塑料感满满,并且配置上新车依然采用的是机械指针+液晶行车电脑的传统仪表组合,显得已经有点跟不上时代。就设计而言,玛莎拉蒂Levante的内饰和豪华没有任何关系。
写在最后
在豪车圈中,玛莎拉蒂的品牌力已经不如从前,而相对保时捷Cayenne推出的早,市场占有率更高,就品牌、设计、时机来说,玛莎拉蒂Levante稍逊一筹,新车定价如果降幅不大,或许很难打败保时捷Cayenne E-Hybrid。
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