在欧洲市场“圈粉”无数的电动SUV爱驰U5蕴藏哪些硬核实力？

随着国内品牌特别是“造车新势力”的崛起，爱驰汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等品牌不约而同地剑指欧洲市场。其中，作为最早也是目前大批量拿到欧盟WVTA认证的中国造车新势力——爱驰汽车成立不到三年，就开启了品牌出海之路，于2020年5月正式将500台电动SUV爱驰U5（参数丨图片）出口欧盟，此后陆续出口法国、德国、荷兰、比利时、丹麦、以色列等国家，并成功收获了一大批粉丝。在竞争日益激烈的新能源汽车市场里，“圈粉”无数的电动SUV爱驰U5到底蕴藏哪些硬核实力？

（爱驰U5）

众所周知，欧盟汽车准入门槛很高。欧盟WVTA准入共涉及包含机动车噪声、续航里程、碰撞安全、行人保护等在内的43项整车测试项目，指标高于国内法规要求。以往，中国车企在西方主流市场迟迟打不开销路，最主要的原因还是自身车型的产品力不足，“价格低廉”、“质量差”等都是国外消费者对于中国汽车产品的第一印象。

在自建工厂、自主研发产品之初，爱驰汽车就兼顾中欧两个法规的要求，联袂西门子按照德国工业4.0标准，打造了“物理+数字”双胞胎智能工厂。创立三年间，爱驰汽车在核心技术、产品研发、制造基地建设、市场渠道建设等方面建立了一套完善的体系，而电动SUV爱驰U5就是在品牌高精尖的技术赋能之下，以严苛的德系汽车制造标准打造而成。

就在不久前，AUTO ZEITUNG（德国三大汽车杂志之一）发布了一篇欧版爱驰U5试驾报告，与大多数德国媒体一样，记者一开始并不看好中国品牌，但在试乘试驾爱驰U5后，赞不绝口，对品质、智能配置、空间、驾控体验、乘坐舒适感等方面均给出积极评价，认为爱驰汽车所提供的产品品质及服务都是令人满意的。

在配置方面：欧版爱驰U5打在完整的驾驶辅助系统，自适应巡航控制、紧急制动辅助、车道偏离、远光灯辅助、交通标志识别、盲点检测、驻车辅助，另部门皮革包裹的车门、钢琴烤漆面的中央扶手、真皮座椅、电动全景天窗和非接触式控制的尾门，都很加分。

在驾控性能方面，悬架的调校刚适宜，爱驰U5对长距离颠簸处理很出色，风声和行驶的噪音也得到了很好的控制；从0到100公里/小时的加速时间为7.3S；52分钟补充90％的电量，WLTP标准中410公里，超越同级别的大型车，表现令人相当满意。

在空间方面，车场4.68米，前后排乘客有充足的头部和腿部空间，当后排座椅折叠起来，储物空间直接升级为1555升，相当惊喜。

如此高品质的爱驰U5，204马力的标准版价格为37990欧元，在同配置竞品中有着更高性价比。现在提及欧版爱驰U5，“高性价比”“高品质”“大空间”“科技感十足”等是海外用户给予它的新标签。爱驰汽车将U5送去欧洲，不仅打开了新能源汽车行业的新市场，也将中国智造带上了世界的舞台。