没事故就是精品车？两万公里的迈凯伦650S，底盘看完客户差点哭了

要论超跑界最具性价比的品牌，我觉得迈凯伦绝对能排得上号。就拿颜值来说，全系蝴蝶门的造型就足以吊打友商，与之齐名的牛啊、马啊，想要这种类似的开门设计哪个不是大几百甚至是上千万的价格？

大家好，我是逸哥，最近因为疫情的影响去外地的频率明显降低不少，没办法，作为一个良好市民逸哥觉得响应国家号召要比工作更为重要。趁着有时间，给大家分享个迈凯伦650S（参数丨图片）的检测故事，可能很多人对这款车都比较陌生，毕竟650S这个型号的保有量确实少的可怜，放眼全国，在售车源可能也就十几二十台。

那今天这台车客户找到也是费了一些心思，当然，这里说的费心思也并非是找不到车，而是找不到合适的车，市场上有几台就连客户一个外行看着都感觉不行，更何况我们了~

找来找去客户最后联系自己的朋友找到了一个个人车源，嗯···有些因为涉及到个人隐私，不太方便透漏，总之大家知道这是一台朋友介绍的个人车源就OK了。车况方面原车主给介绍的是全车原版，没有补漆，额···怎么又是这种介绍，现在逸哥被车商们搞得有些车可能真的是全车原版，但听到这句话也不敢相信了。客户这边对车况的要求也不是很高，只要没事故、没水淹就行，毕竟最近全国多地都出现了暴雨，水淹车还是要防一下的~

大概的情况就是这样，那现在我们来开始看车。这台迈凯伦650S是14年上的牌照，到现在七年时间表显跑了一共两万多公里，这里程数还真不高。车子外观贴的车衣，这个大家都能看出来吧？

不得不说，650S这外观是真的帅，因为大灯的造型和老大哥P1相似，所以很多人也把这车称之为小P1，那通过这个称呼大家也能感受到650S在车友们心中的地位吧？

贴的车衣，漆面方面肉眼也看不出来啥，但是如果你足够细心，一些细微的问题还是能够发现的，看上边这张图，是不是一处明显的瑕疵？反复确认后并非车衣的问题，所以···我们往下看↓

迈凯伦是手工漆，数值方面可能不会像机械臂喷得那么均匀，可也不会差很多，毕竟造价这么高，如果弄的跟你家刷墙似的消费者肯定也不会买账！测了一圈，刚才肉眼发现问题的地方数值明显偏高，所以逸哥的判断并没有错，最后通过数据我们确定车子的前备箱盖、右后翼子板是有后喷漆痕迹的。

机盖打···呸~前备箱盖打开，现在我们来检查看车子前部是否发生过事故。

覆盖件方面发现前杠和前备箱盖拆过，这痕迹够明显吧？

征得车主同意后我们把前备箱直接给端了下来，这样车子前部的情况直接一目了然↓

现在纵梁的情况清晰可见，仔细检查了一番未发现有事故撞击修复的痕迹。

前边看完了看后边，车子后部涉及的东西就比较多了，毕竟发动机在后边。

机盖打开，满满的护板，虽然看着规整了，但是影响检测啊，所以你们觉得要不要拆？

机盖螺丝大家都能看清楚吧？肯定是拆过的~

费了半天劲把饰板上的螺丝都拧了下来，这会儿可以详细检测了↓

发动机这边···怎么说呢，有个特别适合形容它的诗句，浠沥沥哗啦啦，大家都懂吧？迈凯伦的车子逸哥看得多了，二手的还真没见过几个不漏的，无非就是轻重而已。

机舱检测的最后给大家解释一下，车子后部是没有事故的，但当时检测的时候光顾着弄那些盖板把拍照给忘了，所以这里是真的没办法有图有真相了。

内饰检测环节，车门打开后看到的基本都是翻毛皮，在座的有反感这东西的吗？反正逸哥觉得翻毛皮这种东西适量就好，弄得多了反倒不舒服，而且还不好打理。

安全带生产日期检查发现是17年的，很简单的逻辑问题，车子是14年的，安全带怎么可能是17的？所以可以确定车子的安全带是后换的。那现在问题来了，为什么要换安全带？难道有事故？可逸哥刚才前后检查后也未发现事故啊！这个疑问最后还是车主给解惑的，说是安全带是特意改的，车子原本的安全带是黑色的，感觉逼格不够，所以就改成了红色···

上车，虽然这是一台超跑，但逸哥感觉这车内饰的设计并没有那么夸张的战斗，这一点就稍逊牛马一些了。按照顺序将内饰的功能整体检查一遍，未发现存在异常，车子表显两万多公里，从目前看到的磨损判断，这个公里数应该也是没有问题的。

自己看吧，基本找不到瑕疵。

内饰检测结束后还剩底盘和路试，先将车子的情况和客户说了一下，客户听了还比较满意，然后问逸哥还要不要看底盘？这还用说么？肯定要啊！和卖家商量了下之后把车子开到了外面先进行路试，可能车主想让逸哥感受下车子超强的动力，大脚油大脚刹的往死了踩。

虽然有些眩晕，但逸哥忍住了愣是一声没吭，当然，通过这样的激烈驾驶也能更好的测试车子到底有没有问题，结果不用说，既然车主敢这么开就足以看出他对自己车子的信心。

在附近找了家修理厂，上架子看底盘，又要拆护板了。

这···你们发现了什么？护板外边竟然都已经形成了油滴，而且还正在往下滴！

浠沥沥哗啦啦，再次用上这句优雅的诗句，这是下部护板拆掉之后的样子，水淹车没看到，倒是发现了一台油淹车···

目前能够确定漏油的地方只有发动机变速箱的结合处，但逸哥可以肯定绝对不止这里一处漏油，毕竟现在发动机、变速箱等位置都被油糊满了，而且上边检查的时候发现气门室盖也在漏油。那现在最好的解决办法就是先把发动机外边的油迹清洗干净，跑一段时间再次检查，这样才能确定究竟是哪里在漏油了，然后在进行针对性的维修。

OK，就是这样，看完底盘后车子的情况我们就都清楚了，总结起来也很简单，车子没事故，但也不是像卖家说的那样原版原漆，然后就是底盘漏油的事儿卖家没有提到，不过这个问题我估计卖家自己可能都不知道，毕竟谁会闲着没事老去盯着发动机看？

车况知晓之后想必最烦心的就是客户了，静态检测都好好的，想着都要签合同了，没成想看完底盘竟然是个这，还真是让客户哭笑不得啊，你说要不买吧，这车还正经没有事故，你说要买吧，这漏油回去肯定是要收拾的，弄不好收拾完了一台二手凯美瑞又搭进去了，现在唯一的办法就是和车主继续砍价。末了客户感慨了一句：幸亏看底盘了~

说下价格，现在市场上同款同年的车报价在一百八九的样子，这个不是逸哥定的啊，而是逸哥根据车商们的报价说的，所以是高是低大家也不用喷逸哥。那今天这台车车主的要价是187W，综合车况大家觉得这个价格怎么样呢？

好了，这一期给大家聊到这里，别的不多说，特殊时期，大家做好防护，另外七夕快到了，你要不要也买一台迈凯伦送给女朋友？