小鹏P5、蔚来ET7如何征服智能座驾迷？激光雷达是关键

伴随着互联网时代的进一步发展，智能化俨然已成为当下各个行业的主要发展趋势之一，尤其是人类生活息息相关的汽车领域，不少造车大佬都深耕智能座驾领域，试图在这一片新蓝海中寻到一席之地。那么，如此遍地开花的智能汽车发展现状给准车主们带来了新的问题：究竟哪款车才最值得pick呢？在我看来，如今热度正高的小鹏P5、蔚来ET7都可一试。

【图注：小鹏P5】

【图注：蔚来ET7】

双激光雷达加持，P5解锁高效出行

此话可并非是我的盲目吹捧，而是基于事实得出的真实理论。以智能驾驶水平为例，激光雷达作为此方面公认的高阶选手，却由于成本高的缘故并未得到普及，而小鹏P5则十分豪横，作为全球首款搭载激光雷达的量产车，其在车辆两侧配备了两颗激光雷达，可覆盖前方横向150°视野，最远探测距离达150m，测距精度厘米级， 空间分辨率更高，感知不受环境光影响。与此同时，小鹏P5还为自己配备了包括12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高清摄像头、高精定位单元在内的超多自动驾驶感知硬件，可以说是目前20万级车型中的“AD硬件天花板”。

【图注：小鹏P5】

有了如此强悍的硬件支撑，小鹏P5的智能驾驶水平自然不容小觑，其可实现城市NGP功能，从高速路到城市道路，XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统都能适用，红绿灯路口通过能力以及环岛通行等能力，可实力助攻轻松驾驶，真正解锁便捷高效的出行。

【图注：小鹏P5】

硬件配置卓越，ET7性价比不容忽视

同为造车新势力领军人物，相比于小鹏P5，蔚来ET7的高智能自然也毋庸置疑，其选择将激光雷达放置在车顶前端，水平视野120度。当然，感知硬件对于自动驾驶水平至关重要的道理，蔚来自然懂得，为此，其特意在激光雷达之外也堆叠了11颗高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器以及冗余高精度定位单元和V2X车路协同感知。这样看来，从自动驾驶感知层面硬件配置来看，小鹏P5和蔚来ET7的差距并不大，基本都在通过激光雷达+摄像头+毫米波雷达+超声波雷达来走强感知路线。

但值得一提的是，如今在市面上所有搭载了激光雷达的纯电轿车之中，只有小鹏P5属于20万级别，其余的车型价格都远在20万以上，像蔚来ET7更是直接将价位拉到了44.8万以上。

【图注：蔚来ET7】

总的来说，小鹏P5和蔚来ET7同属智能座驾中的三好学生，都备受准车主的青睐，在激光雷达的加持之下，两车都呈现出了极高的智能水平。然而，从性价比方面来看，你是愿意用20万拿下一辆小鹏P5，还是想用44万多入手一台实力相当的蔚来ET7呢？相信结果自在人心。