不得不说,宏光(参数丨图片)MINI EV的火爆将微型电动车带到了前所未有的高度。
乘联会最新数据显示,1-5月A00级纯电轿车累计销量近26万辆,市场占比高达33.3%,是当之无愧的纯电动汽车第一大细分市场。
而各大车企看到了微型车市场巨大的潜力,眼红MINI EV取得的成绩,纷纷推出相应的微型电动车,想要在这一市场大展身手。
尽管微型电动车市场已经今非昔比,但还是要为车企们泼一盆冷水,不是随便推出一款微型电动车,就能够像宏光MINI EV那般取得成功的,御捷新能源旗下朋克美美便证明了这一点。
朋克美美曾以"朋克MINI EV"来命名,其暗藏的小心思也昭然若揭。但彼时,人们便不看好它能够与宏光MINI EV一较高下,认为它能够在这一细分市场存活下来便已经是幸事。
事实也确实如此,在朋克美美上市之后,鲜有关于这款车的销量数据,在道路上也从未看到它的身影。经过一番查找,我们得到了它的销量信息,朋克美美1-5月共计售出63辆,其稀有程度,已经堪比很多豪华超跑了。
就像很多人评价的那样,朋克美美真的只是在微型电动车市场"昙花一现",越来越多微型电动车的出现,让人们将它抛之脑后。
面对这种情况,朋克汽车该如何扭转局势呢?答案是让这朵"昙花"再开一次。
据了解,朋克美美将新增138km续航的车型,除此之外,新车还调整了部分配置,预计将会于第四季度上市。
通常来讲,随着时间的推移,一款车在各方面的优势会逐渐消失,销量也会相应的下降。这时,车企为了保证这款车的竞争优势,便会进行多方面的改进,推出新款车型,这也是为何"PLUS"车型极为流行的重要原因。
但是,朋克美美的情况似乎并不一样。
一方面,朋克美美自上市以来,销量就不好,更谈不上具有竞争优势。
在品牌方面,御捷新能源曾经是低速电动车企业出身,缺乏广泛的用户基础,让人难以产生信任的感觉。
至于产品方面,在宏光MINI EV珠玉在前的情况下,朋克美美并没能够吸取到它的宝贵经验。
比如说,朋克美美的造型缺乏美感,仍未摆脱"老年代步车"的形象,完全没有宏光MINI EV那种K-Car造型的辨识度,令人很容易选择。
在与宏光MINI EV尺寸相近的情况下,朋克美美三门两座的车身样式也被人诟病比较多,这让它在实用性方面很难与其它微型车相比较,自然在竞争中落了下乘。
朋克美美想要在微型电动车市场发力,遗憾的是,作为后来者它却没能构建出自己的卖点,这让它刚出道便折戟沉沙。
另一方面,新增138km续航的车型,也很难改变朋克美美缺乏竞争力的现状。
市场上的微型电动车不在少数,为何只有宏光MINI EV能够一枝独秀呢?其中的原因是多方面的,但总的来说,在于它抓住了消费者的需求。
宏光MINI EV要做人民的代步车,它的出现是为了解决用户上下班代步、接送小孩以及购物买菜的需求。这意味着,人们对这款车的续航要求并不高,够用就行。
事实也确实如此,宏光MINI EV的续航只有 120km和170km两种,但却收到了消费者满满的喜爱。而很多微型电动车虽然也曾在续航里程方面下过功夫,推出续航稍微高宏光MINI EV一头的车型,但仍是收效甚微。
在这种情况下,朋克美美推出续航138km的车型,很难从根本上改变它竞争力低的事实。
同理,新款车型在配置上的改进,也很难为朋克美美带来跨越式的进步,那么对竞争力的提升也就可想而知了。
宏光MINI EV的热销让很多车企眼红,但那些匆忙入场的微型电动车并不能复制这种奇迹。现在的朋克美美不能,推出新款车型的它,同样没有机会。
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