比亚迪秦PLUS EV新增车型正式上市，售价区间为16.98-17.48万元，此次新增车型共推出2款新车，是针对网约车市场而推出的，在配置方面进行了调整。值得注意的是，两款网约车车型在配置上没有不同，仅在整车质保方面分为1年10万公里和3年10万公里
外观方面，比亚迪秦PLUS EV新增车型主要是针对网约车市场而推出的，在外观方面与在售车型保持一致，主要是针对配置进行调整。在车身尺寸方面，比亚迪秦PLUS EV新增车型的长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。
在配置方面，比亚迪秦PLUS EV新增车型主要针对安全配置进行提升，配备了Bosch的主/被动控制系统、胎压监测、定速巡航、前后一体侧安全气帘、360度高清全景影像等。
在智能配置方面，比亚迪秦PLUS EV新增车型将搭载DiLink智能网联系统，其中包含了4G网络服务、车载WiFi、OTA远程升级等配置。
动力方面，比亚迪秦PLUS EV新增车型搭载最大功率为100kW（136马力）的交流永磁同步电机，最大扭矩180Nm，并且配备了47.5kWh的刀片电池，续航里程为400公里。
作为新增车型外观设计上自然不会有变化，前格栅采用宽厚的镀铬装饰条点缀，与两侧大灯组相连，想成贯穿式风格，这个设计也和汉EV相同，车侧和车尾也比较流畅，会给人一种轿跑式感受，尾部也用上常见的贯穿式尾灯。内饰看起来不错，标配旋转屏。
内饰依旧采用环抱式座舱设计，在材料和设计感上相比过去比亚迪车型还是有很大进步，旋转屏幕依旧是车内亮点，电子档把附近也保留了大量实体按键。两款新增车型在配置上一样，但相比此前顶配版缺少很多配置，比如：胎压显示、全速自适应续航系统、前驻车雷达、电动天窗、全液晶仪表、座椅舒适性配置等。
续航比较低，只有400km。动力上新车依旧搭载一台100kW的永磁同步电机，配备了47.5kWh的刀片电池，两款车续航一样均为400km，相比在售顶配最高600km，它只达到了最入门版水平。此外，两款车还在质保周期上有区别，领畅版是3年10万公里出行版是1年10万公里。部分资源来源于网络
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