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零整比高达120%，3天出现8次不同故障灯，同事的众泰T700是越来越开毛病越多，修车的时候才知道众泰才是真正的国产“豪车”。原来买车的4S倒闭了，同事联系以前众泰销售主管如今也在电子厂安心上班，如今修车是东奔西走，求爷爷告奶奶，要么有的店说这车太冷门没有四轮定位匹配数据，要么有的店说这个配件没有，让去别家看看。
因为保有量低，日常养护价格也会比一般车高出很多，目前里程该换变速箱油，一般合资车循环换油也就1000出头样子，众泰T700就得2800左右，价格几乎相差2～3倍。
同事以前还逢人就吹自己众泰没网上说的那么多毛病，可是开的越久打脸就来的越快，隔三差五出故障灯，第二天又莫名其妙消失，搞的心里完全没有底。当年看中这台车，主要还是众泰铺天盖地的“圆平民豪车梦”的广告，那时候觉得众泰牌子响，买的人也多，靠着路虎的外观还娶到了如今的媳妇儿。
从兴盛到衰败似乎就在一刹那，众泰4S店纷纷倒闭，厂家休息，同事这批车主是苦不堪言，修车无门。买车不要碰冷们，这话还真是有道理，修车就会明白其中痛苦！
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