观致5沦为抖音笑柄，宝能当年种下的苦果，只能自己吃？

　　“山是山，河是河，越野还得联动云大哥”、“N档直接踩油门，然后直接D档就可以了”、“年轻人第一台带移动厕所的SUV”、“听说这个车要站起来踩油门”......

　　看到上面这几句话，你就明白笔者要说的是什么了。没错，就是近期爆红抖音的“联动云越野梗”，让观致这家边缘车企进入公众的视野。

　　其实想想也蛮讽刺的，自打2007年成立后，观致几乎每一天都在想着怎么出人头地。只是造化弄人，从奇瑞到宝能，颠沛流离的观致一直都是中国车市的配角，从来没有登上过舞台的C位。

　　由此来看，“联动云越野梗”的意外走红，侧面上反映了观致的魔幻人生。对于宝能汽车来说，此刻内心怕是五味杂陈，虽说“联动云越野梗”带来了观致梦寐以求的流量，但这毕竟是丑角，无形中拉低了观致在消费者心中的品牌价值。

　　诚然，咱们必须得谴责极少部分共享汽车用户，他们不文明的行为给这种商业模式造成了伤害，进而在短视频平台上发酵，形成了一种网络暴力。对于受到伤害的观致汽车来说，给整个品牌都是一种无形的影响。

　　不过，就像文章标题所说的，所谓有因就有果，观致5（参数丨图片）从当初自诩的中国品牌高端SUV，沦落到现在这步田地，不能全怪年轻人，多多少少是宝能自找的。

　　犹记得2017年末，宝能正式接盘观致后，没过多长时间，曾经死气沉沉的观致一下子变得生龙活虎起来。表现在销量层面，2018上半年，观致的累计销量达到了30524台，同比增长率高达惊人的412％。要知道，整个2017年观致的销量也才15381台，可见宝能接盘后的观致，有了起死回生的势头。

　　但是，观致销量突然爆发式增长的背后，却是业内人士都在担心的泡沫危机，短时间看上去销量也振奋人心，然而一旦泡沫破碎，情况会比以前更糟糕。而眼下，这个泡沫就破了。

　　没错，观致2018年所谓的销量爆发式增长，其实是左手进右手出的把戏。那就是联动云这种宝能集团旗下企业，采购自家集团下的观致5汽车。公开数据显示，2018年计划从观致采购9.5万台汽车，2019年-2020年，这个数字将达到10万台。

　　但凡懂点市场经济学的小伙伴都知道，这种租车形式的B端市场，即便是体量再大，也有饱和的那一天。车企想要实现销量的提升，更重要的还是做好广大的C端市场，让老百姓发自内心地购买，这才是最重要的。

　　如今再来看观致5这款车的销量，整个2020年仅仅卖出去了5452台，2021年1-2月份的销量则为501台。这些销量之中，不知道有多少是卖给了真正的消费者，又有多少卖给了联动云这样的租赁企业。

　　据不少行业媒体报道，宝能计划将在今年推出2021款观致5，相较于现款车型在配置或其他细节处有所调整或升级，短时间内会以观致5和观致7为主力车型。

　　问题是，刷爆抖音的“联动云越野梗”已经成功拉低了观致5和观致的溢价能力，还有消费者愿意用并不便宜的价格买这么一台车吗？这的确是个值得观致好好思考的问题。

　　【结语】回过头来，我们再来看文章标题所说的，观致5沦为抖音笑柄，宝能自己种下的苦果，只能自己吃？其实仔细想一下，还的确是这个道理。就像一位网友总结的那样，被抖音网暴的观致5，其实不全怪年轻人，是宝能自找的。那么，对于此，您有什么要说的，欢迎和我们留言互动。