G318在甘孜巴塘县长大下坡平均纵坡为4.62%/24Km,底部接德达隧道和列衣隧道,平均纵坡为3.4%/4.8Km。采用暗线的德达和列衣隧道,更好地协调了自然环境,减轻明线桥面积雪结冰,但减短了路线长度、加大了平均纵坡,经济技术可比性较强。
旧路沿溪长度2.8Km,改建采用隧道+螺旋展线长2.4Km,路线减短了400m,在列衣隧道进口与旧路衔接,从路线平纵指标和工程经济角度考虑,不是理想方案。
列衣隧道。为傍山隧道,与德达隧道出口净距约1.5Km,隧道长约2107m,海拔3490m,三级公路标准,限速30Km/h,限高4.5m。
出了德达隧道,经德达大桥,在两个隧道之间有个无人村,山谷中寂静无比,显得气氛诡异,尽管明知村民上山挖虫草去了,但没人没车的时候,还是感觉后背有点凉。
德达乡至列衣乡,沿溪比降约为2.9%,若采用纵向桥和路基绕行方案,平均纵坡较隧道隧道方案小了0.5%,具有一定的可比性。
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