泰国的EEC东部经济走廊，想必每个想要在泰国置业房产的人都不会陌生，从2017年到2021年的5年，EEC东部经济走廊将会是泰国重点打造的经济特区。
EEC重点发展罗勇、春武里以及北柳府，完善泰国公路、高速公路、铁路网络无缝连接，涵盖101个项目，总投资额超过3420亿铢。
此计划项目的推出同时也受到了众多海外企业的密切关注，其中阿里集团就斥资110亿泰铢助力泰国EEC东部经济走廊的建设。而近期，泰国政府更是计划，将于2021年再拨170亿泰铢，让该计划得以进一步加快。
那个在以往总被人误认为“效率缓慢”的泰国，正以飞快的速度在发展的路上起跑，越走越快。
Bangna——曼谷到EEC的起点，价值堪比“望京”
在EEC经济走廊政策的推动下，Bangna已经成为了一颗冉冉升起的未来核心。Bangna的逐渐崛起，很大程度上可以归因于其战略地理位置--它是曼谷通往泰国东部经济走廊EEC的起点。
在曼谷东南城区的机场方向可以看到由轻轨延长绿线和黄线构成了一个井字格局（如下图所示），此地段所处的位置就叫做邦纳（Bangna），也被称作是曼谷的高新CBD商务区、未来三轨交汇点，曼谷的下一个国际中心…
此处一共有三条交通线路，除了两条轻轨线以外，还有一条是机场快线。以邦纳（Bangna）为基点，形成了曼谷下一个新兴的发展区。
线路的几端连接着的分别是：曼谷几乎所有的主要商务区和生活区（Onnut 、Thonglor、Ekkamai、Asoke、Siam…）；
另一主城区（Ladprao至Samron）是素万那普国际机场。而交通的另一端，连接的正是EEC东部经济走廊。
而对于房产投资来说，Bangna绝对是最需要投资者注意的未来核心片区：由于曼谷属于泰国单一核城市，人口体量大，所以老城区早已是人流攒动，而且投资成本较高，不适合投资客发掘市场。
Bangna作为一个地标项目云集、发展潜力巨大的区域，未来的轨道交通布局，绝对是最能刺激房价上涨的最重要因素。
未来轻轨、地铁、机场快线三轨交汇！
Bangna区域作为EEC东部走廊的起点，未来将有多条轨道开通，房产升值空间不言而喻。
首先，素坤逸线（绿线）的重要性不言而喻。沿线覆盖了曼谷几乎所有的主要商务区和生活区。
从On Nut站到Kheha站，几乎就是以Bangna站为中心在发展。素坤逸延长线往东南方向，还会增开5个站点。随着线路的延长，Bangna区房价的升值空间也将进一步提升。
此外，地铁MRT黄色线也即将在2022年通车，地铁黄色线将曼谷另一城区的人群引流至Bang Na，因为这条线不仅连通了曼谷北部和东南区域，同时还会与现有的机场快线交汇。
而机场LRT轻轨Bangna-Suvarnabhumi已规划完毕，未来将与轻轨绿色线相连，每天预计承载4万名乘客，从此住在Bangna可搭轻轨直达国际机场。
在不久的未来，机场快线还将与位于东部的芭提雅乌塔堡机场和罗勇府相连，直接打通EEC东部经济走廊，无疑是一项重大利好。
EEC助力Bangna房地价升值！
根据泰国皇家新闻报道，Bangna地区的“ EEC”热潮也进一步推高了土地价格。
报道中称：过去十年大邦纳地区一直都是地价潜力巨大的黄金地段，主要得益于与主要运输路线的链接--例如我们在上一版块介绍的黄线地铁项目和bangna trad expressway公路等。
在过去五年中，该地区的土地价格一直在上涨，数据发现，在2017-2018年期间，土地价格上涨了9％，这也吸引了房地产商到这一区域开发。报道还预测，到2030年，房地产价格将上涨50％。
Bangna正成为曼谷近郊最大别墅区！
从房产投资的角度看，你可以将Bangna理解成为目前曼谷的东南新城，伴随着多条轨道和商业配套的发展，这里将会成为曼谷新核心。
凭借着相对较低的房价，Bangna也成为了本地人在周边置业豪华别墅的首选。过去几年曼谷的房价一路飙涨，对比市中心动辄单价每平米3.5万- 4万人民币/平米甚至以上的高房价。
目前，单价只有1万人民币左右的Bangna别墅区就吸引了大量了本地居民和投资客的目光。
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