在购买车子的时候，很多人都在争论汽车到底是“工具”的属性强一点，还是“面子”的加成多一些。精灵（参数丨图片）在这里不妄加评论，如果车子能满足经济适用的工具属性，又能大气美观好看满足用户的面子要求，那你可以看看下面两款车。
不同于哈弗品牌家族里主打的销量担当哈弗H6近10W的起步价，哈弗M6以6.6W的起步价将哈弗的手向下探，试图抢占更多的SUV细分市场。在哈弗H6在刚诞生之初，长城内部就将其定位为哈弗H6系列的衍生车型，甚至从本质出发，哈弗M6就是老款的哈弗H6。
如果回归到汽车的实用属性，六七W块钱的哈弗M6可以说能够满足用户的一系需求。整车尺寸4649mm*1830mm*1705mm与同门最新款第三代哈弗H6的车身尺寸4653mm*1886 mm*1730 mm相差无几，开出去非常霸气有面子。接近两米七的车辆轴距对于乘客的乘坐空间来说非常友好，高达八百多升的行李箱容积加上第二排可以放倒变成两千多升容积，日常装啥都够用了，可以说非常够用。尽管哈弗M6采用了哈弗之前的1.5T发动机，动力参数不是很亮眼，但是好在技术成熟，后期小毛病少。
如果说经济实用还大气好开，除了哈弗M6之外，不妨看看宝骏530。这款车精灵把他放上来的原因，无他，一款全球车最低只要7.08W，这难道还不值得推荐吗？
在南美等国，他是雪佛兰CAPATIVA；在印度，他是名爵HECTOR；在印度尼西亚，他是五菱ALMZ。宝骏530是由我国自主品牌上汽通用五菱自主研制，拥有自主知识产权的SUV车型，国外热销的同时，给中国出口创造贸易顺差。就单单从他在海外热销的情况看，宝骏530的产品力不容小觑，是得到大家的认可的。而且从实用性看，宝骏530有五座、六座和七座版本，满足多人口家庭的用车需求，再加上第二排/三排都可以放倒，宝骏530的后备箱装啥东西都不慌。宝骏530这款车搭载的1.5T涡轮增压发动机搭载国外大牌霍尼韦尔优质涡轮件，发动机在1600转就可以爆发出250N·M的扭矩，日常载人拉货都不慌。除此之外，1.5T加CVT组合，使得宝骏530既有强劲的动力输出，也兼顾到了油耗表现，这款模拟8速CVT自动变速箱搭配这款发动机，百公里油耗只要七升左右，可以说在一款这么大的SUV里算是很省油的车型。
精灵小结：
大家都知道鱼和熊掌不可兼得，但是买车是人生的一件大事，经济实用性重要，面子也很重要，哈弗M6和宝骏530这两款车可以说兼顾了两者，而且作为国产大牌子质量有保障，精灵是比较推荐的。
（图片来源于网络）
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