南宁地铁4号线运营1个月，有人吐槽站名带“村”字太土

南宁地铁4号线11月23日正式开通运营至今，已经有一个月。

南宁4号线运营，将原有的2、3号线有机串联，形成了南宁目前类似“目字形”的地铁交通格局，有效沟通了南宁各大城区，与此同时，南宁地铁运营里程数也突破了100公里。

2016年，南宁地铁1号线正式开通运营，成为5个自治区里第一个通地铁的首府城市，南宁城市发展跨入新的时代。

可以说，地铁交通的日趋完善，让南宁的同城生活变得越来越触手可得，城市逼格高了许多。

4号线运营至今，市民们的评价还是以正面居多，但也有部分博人眼球标新立异的声音。

比如：4号线运营没几天，有人就去体验，拍视频。因那时候刚开通，且非上下班高峰期，乘客很少，车厢显得空旷。

于是他们就得出结论：南宁地铁4号线运载的都是寂寞。

当然，还有更犀利的吐槽。

有网友在网上给市长留言，直言4号线“楞塘村站”因为带有“村”字，显得太土、太low，没有格局，他怎么想不明白为什么这个站名非得加个“村”字。

其实，南宁地铁站名命名都是需要遵循相关政策规定和流程的，再综合各方面的因素最终确定，并非某个人拍脑袋武断决定。

首先，南宁市民政局会向市民公开征集意见，然后再将各个行业的专家、学者组织到一起对名字进行评审。最后结合市民意见和专家组意见，上报市人民政府最终批复确定。

地名是一个地方历史、文化的载体，是文化上的一种记忆和传承。

楞塘村原属良庆区良庆镇，以前这里属于偏远的郊区，随着南宁城区的拓展外延，因发展需要，楞塘村村民配合拆迁。

村庄没了，村民变市民，但不变的是深藏在每个人内心的乡土情结，是割舍不下的根文化情结。

在地铁开工建设之前，多路公交已经在这一带设站，公交站名就叫“楞塘村”。

因为楞塘村历史悠久，文化底蕴深厚，得到市民的高度认可，且“楞塘村站”命名指向性更加明确，最终有关部门将该地铁站命名为“楞塘村站”。

带“村”字就觉得土，觉得low，属于望文生义。

一方面是不了解该地区背后的历史文化底蕴，另一方面是非常固化的城乡二元思维在作祟，认为“村”就是落后的代名词，这是对“村”的认知上骨子里所秉持的一种傲慢与偏见。

如果他是外地人（原来城里人），那么他的这种认知无疑是带有贬低意味的；如果他原本就是楞塘村人，他持有这样的认知，可能更多的源于其内心对当地经济发展和文化上的不自信。

其实在社会发展进程中，城乡没有绝对固化的分界线，乡村可以发展成为城市，城市也可能荒废成为乡野。

其实现实里，地铁站名带有“村”字已经较为常见。

南宁地铁“麻村站”、“大鸡村站”、“小鸡村站”这些自不必说。

北京地铁有魏公村站、西黄村站、中关村站等站；

上海地铁有龙柏新村站、桃浦新村站、罗南新村站等；

广州地铁有客村站、芳村站、旺村站、汤村站、谢村站、钟村站等。

……

如果凡是带“村”字的站名都土、都low，那人家岂不是都生活在村里？