中国正在持续加快开放的步伐，在此过程中，一种强有力的经济形态正在突围，那就是湾区经济。湾区经济，是区域经济的高级发展形态。目前，世界级湾区中开始出现中国的身影。
每一个世界湾区，都有着伟大的城市代表作——纽约湾有上东区“世界金融中心”，旧金山湾有硅谷“高科技产业区”，东京湾有“港口产业集群”。这些国际化大都市在时代的演绎中散发着独特魅力，上海是“贸易中心+金融中心”，杭州是“互联网中心”，宁波是“港口中心+制造中心”，杭州湾集这些多种魅力于一身。
1.符合国家战略发展需要
中国改革开放四十年，交通的发展使得城市集群的形成更加容易，而当前的世界格局中，经济的竞争不仅仅是国与国之间的竞争，更是城市集群之间的竞争。湾区则是一种能充分发挥城市集群效应的滨海经济形态，它是全球高端要素竞争的主战场、数字化转型的新舞台、新经济发展的大平台。旧金山湾区、纽约湾区、东京湾区这三大世界知名湾区，都是目前全球经济最活跃的地方。
按照浙江省的愿景，力争到2035年把杭州湾经济区建成现代化、世界级大湾区。
长三角在我国经济发展中占有举足轻重的作用，借助大湾区建设，推动整个长三角一体化和产业升级，有助于我国经济新旧动能转换、带动长江经济带的整体发展。
将杭州湾大湾区提升到国家战略层面，借鉴世界经济的重心集群效应，将浙江乃至长三角原有优势的商贸、物流、金融、制造全面推进到大数据和人工智能时代，让大湾区成为全球新零售商贸中心、智慧物流中心、科技金融中心、智能制造中心，发挥大湾区的经济优势，带动周边经济和产业升级，具有深远意义。
杭州湾大湾区具备的良好基础条件，符合国家战略发展需要。首先是区位优势得天独厚，契合国家战略布局，杭州湾是‘一带一路’与长江经济带两大国家战略的‘枢纽功能区’；第二是交通条件良好，港口效能优越，良好的港口条件为杭州湾区联结全球贸易网打下坚实基础；第三是教科资源丰富，产业结构合理，以先进制造业为代表的宁波等城市群可为湾区开发和贸易发展注入强劲动力；第四是生态生活环境宜人，城市群发展成熟。
2.万亿国家战略支持
杭州湾新区蕴藏巨大价值
国家投资约1.5万亿支持以环杭州湾大湾区为代表的湾区经济发展，培育世界创新型产业集群，打造现代金融高地。
现在的杭州湾新区已经拥有了国家级经济技术开发区、国家级产城融合示范区、浙沪合作示范区等名片。
伴随杭州湾大湾区概念的强势崛起，长三角一体化上升为国家战略，在这样“史诗级”的时代机遇下，位于湾区腹地的杭州湾新区正迎来价值的爆发。
目前，杭州湾新区正聚力“6+4”主导产业，打造万亿级世界先进制造业基地和21世纪中国样板产城。新区现已进驻22家世界五百强企业，2020年前三季度生产总值总计为478亿元，同比增长6.7%%，增速继续保持全市第一。随着湾区利好不断落地，产城加速融合进阶，大量人才陆续集聚，杭州湾的美好前景将持续加持！
3.未来大于想象！
环上海杭州城市群中房价洼地之——宁波杭州湾新区
杭州湾新区就位于上海、杭州、宁波三大都市几何中心。一个半小时交通圈覆盖上海浦东、上海虹桥、杭州萧山、宁波栎社四大国际空港，上海、宁波两大国际港。
《上海市城市总体规划（2016-2040）》将宁波纳入上海大都市圈，宁波发展迎来巨大机遇。而作为宁波对接上海的“桥头堡”，杭州湾新区将成为最先受利地区之一。
浙江正在积极打造一个和上海浦东一个等级的国家级经济开发区，要知道当年开发浦东的时候，也正是看重了上海浦东的地理优势，另外从这个的项目总金额不难看出。接下去的杭州湾，将会迎来持续性的爆发，毕竟1.5万亿的投入，想不发展都难。
杭州湾新区目前拥有22家世界500强企业，包括大众汽车、吉利汽车、联合利华等，都将研发中心设在杭州湾。包括前不久，阿里巴巴也把天猫全国最大的直营地，设在了杭州湾。阿里巴巴对一个地区的房价影响有多大？世界500强对一个地区的发展影响有多深？这些都不言而喻，这也是为什么那么多人去杭州湾买房投资的原因。
4.交通内外兼“修”，湾区四通八达
环杭州湾智慧高速公路工程
总里程450公里，总投资1000亿元。从浙江首创的超级高速概念延伸而来，把大数据、人工智能、5G及自动驾驶等一系列新技术应用到高速公路上，将新建杭绍甬智慧高速公路，智慧化改造沪杭甬高速、杭州湾跨海大桥等一批环杭州湾的高速公路网络，实现大湾区全域高速公路智慧化。
建成后，宁波杭州湾新区前往宁波，可走原有的沈海高速，也可走杭绍甬智慧高速公路，时间约半小时左右。新区前往杭州萧山机场可半小时左右到达。
沿海高铁工程
总里程520公里，总投资1300亿元，由沪嘉甬铁路和甬台温高铁构成，是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之一，是全省的沿海铁路大通道组成部分，有效支撑大湾区建设和长三角一体化发展。其中，沪嘉甬铁路是一座架在杭州湾上的高铁大通道，项目建成后，新区至上海虹桥枢纽约35分钟到达。
悬轨交通工程
一条悬挂式单轨列车，将杭州湾新区内部串联
轨道交通（旅游观光小火车）一期线路示意图 | 来自杭州湾新区发展规划官微
整条线路将围绕整个启动区进行，线路长度17.4km，全线双线设置，线路上布置车站21座。
沪甬跨海大通道工程
总里程70公里，总投资1000亿元。根据目前已经开展的前期研究，这条跨海大桥将实现宁波与上海直连，是国家沿海大通道的重要组成部分，建成后将成为长三角区域一体化世纪性、标志性工程。各类交通要素的高效集成，是打造绿色高效现代物流体系的基石。
除3个千亿级交通工程外，新区在通用航空布局上也占据先机。根据近期发布的《浙江省通用机场布局规划（2020—2035年）》，全省最新规划布局60个A2级及以上通用机场，其中宁波布设4个，宁波杭州湾新区机场是宁波唯一区域型通用机场，功能定位为：公务和私人飞行、短途运输、作业飞行、应急救援、低空旅游、航空飞行培训等。此前，通航机场已获批，机场立项准备工作全面展开，机场设计工作同步进行。
杭绍甬智慧高速公路、沪嘉甬高铁、甬余慈城际轻轨、杭甬城际铁路、沪甬跨海大通道……随着一个个重大交通项目的快速推进，位于上海、宁波、杭州几何中心区域的宁波杭州湾新区，将迎来全新的发展际遇，在长三角一体化的时代背景下，开启飞速的区域蝶变。
对接大上海，融入长三角，宁波杭州湾新区锚定长三角一体化标志性战略大平台的目标定位，正奋发作为，大跨步迈进。
未来，健康、体育、运动更将成为杭州湾新区的特色名片，为国际化新城建设增添一抹亮色。
以上是不是你对未来之城的想象？不！我要告诉你，未来不仅仅只是这样！
只要坚毅长三角高质量发展先行区的信念干在实处，走在前列，它远远超乎想象！
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