好消息！今天下午，在通苏嘉甬铁路跨海大桥杭州湾南岸登陆点现场，宁波举行全省“县县通高速”集中通车暨“十四五”综合交通重大项目集中开工动员。现场，通苏嘉甬铁路举行海上钻探启动仪式。
开工仪式现场
所谓海上钻探，是通苏嘉甬铁路勘察设计最关键的技术环节，启动海上钻探标志着该项目的前期工作又迈出了关键一步，也为下步初步设计及开工建设打下扎实基础。现场，陆上、海上钻探全部准备就绪，海上已有钻探平台4个、辅助船7艘到达指定工位；陆上钻机也已全面进场作业。
开工仪式现场
此轮“集结号”的吹响，除通苏嘉甬铁路浙江段项目以外，还包括宁波舟山港六横公路大桥一期、228国道宁海县新山至三门界段、中国供销社集团象山国际物流园区码头项目。宁波“十四五”期间的这4大综合交通项目，总投资达805亿元。
通苏嘉甬铁路起自南通市南通西站，跨越长江，经苏州市、嘉兴市后跨越杭州湾，经慈溪市引入宁波枢纽。全线正线运营长度为310km，其中新建线路长度301km，设南通西、张家港、常熟西、苏州北、汾湖、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等10座车站，总投资约1070亿元。其中浙江段线路运营长度为174km，新建线路长度166km（嘉兴市境内93km，宁波市境内73km），浙江段总投资约621亿元，设计时速每小时350公里。
通苏嘉甬铁路线位示意图
其中的控制性工程——跨杭州湾铁路大桥，全长29.2公里，位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾海域，建设条件恶劣。针对跨海桥的复杂情况，前期已完成34项涉海专题研究，海域使用、航评等专题通过审查，项目工可已通过国铁集团审查。该桥建成后将是全世界最长、建设标准最高的跨海高速铁路桥。
杭州湾跨海铁路大桥北航道桥效果图
通苏嘉甬是国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城市群城际铁路网的骨干线路，是全省大湾区、大通道建设的标志性工程，也是宁波打通北向高铁通道、深度融入长三角一体化发展的重要载体。
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