运动轿跑汽车哪家强，且看一汽-大众新CC

人讲德才兼备、内外兼修，同理汽车也是如此。现在消费者对汽车的要求越来越高，而不同的人品味也迥然不同，想满足大部分消费者是非常困难的，新CC却几乎被所有人称赞。它从外观到内饰，从空间到动力设计都极为贴合绝大多数人的审美，可谓是轿跑车的一匹黑马，下面就让我们一睹它的风采吧！

新CC充满力量感的外观

目前，新CC采用了全新R-Line造型设计，其外观的颜值让人无可挑剔，看过的消费者都说好看。首先，其时尚优雅，极具动感的经典溜背式车顶外观设计，辨识度极高，再搭配大尺寸的轮毂，宛如雄狮的爪牙，看起来十分精致。车身侧面的腰线平直而有力，与尾部的车灯相连，位于大众车标下面的CC车标，双边四出的排气设计，让整体看起来魅力十足。

新CC精致的内饰设计

来到车内，新CC为我们带来了同级车型中最为完美的视觉感受，新CC的内饰极具运动感与豪华感。比如，宽大的座椅采用了真皮材质制作而成，搭配着菱形绗线打孔设计，非常有运动感。

新CC还搭载了10.3英寸的全液晶数字仪表盘以及9.2英寸的中控大屏，中控大屏运行速度非常快，而且还有HUD平视显示系统，光学性能非常出色，可以减少驾驶员在驾驶过程中低头查看信息的动作，从而保证行车安全性。新CC还搭载了音响，可以为消费者提供丰富的精神享受；车内多处设置了内饰氛围灯，比如LED的迎宾踏板等，可以为车主带来满满的仪式感。

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新CC令人赞叹的空间表现

车内空间方面，新CC在同级轿跑车型中表现很好，无论是头部还是腿部的空间，都很充裕，毕竟新CC的长宽高为4865x1870x1448mm，轴距为2841mm，所以新CC的后排座椅与前排座椅的舒适性几乎可以保持一致。宽敞的后排空间使得用户即使长时间坐车，也可以随意变换坐姿来缓解疲惫，一点都没有拘束之感。

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动力方面，新CC作为一款轿跑，搭载的是2.0T的发动机和7速双离合变速箱，能够为我们带来平顺且足够强劲的动力输出，而不会过于激进。值得一提的是，新CC的底盘经过一汽-大众专家团队的精心调校，其弯道性能以及转向舒适性，与同级车型相比均处于遥遥领先的水平。而且它的悬架韧性十足，在经过弯道时拥有充足的支撑性，让车身不会过多的倾斜，能够很好的抚平路面上的颠簸，在经过坑洼路段时，也不会出现夸张的弹跳，更不会有悬在半空中的隔离感。

底盘操控的完美，意味着新CC的驾驶舒适性更强。新CC的动力在同级车型中属于比较强悍的；而且在隔音效果方面，车内的静谧性也做得非常好，胎噪和风噪均被优化到了一个让人满意的程度，即便是作为商务用车，也不会让你丢面子。

新CC猎装车和新CC一同于12月7日上市，两款车相得益彰，几乎可以满足所有类型的消费者，这也促使一汽-大众占据更大的竞争优势。我们期待这两款车在市场上的精彩表现！