很多人都抱怨现在的电池不耐用,使用寿命短,而把这一切都归结于电池质量问题,从来没有想过造成这一切是不是另有原因。
其实从使用角度来说,影响电池使用寿命的关键因素如何给电动车充电,科学的充电能够最大程度的发挥电池寿命,不合理的充电反而让电池寿命提前终结。
对于哪些电池没有用到一年的消费者,更应该考虑是不是自己电动车的充电环节出现了问题。根据很多厂家的售后人员反馈,其实消费者根本不会关注电动车充电这种小细节,都是随用随充。而据统计这4个错误的方式是大家犯的最多的。
一、充电时间过长,经常整晚充电
很多电动车用户为了图方便,经常整夜充电,充电时间经常超过12小时,甚至有时忘记切断电源充电时间超过20小时,这种对电池必然造成很大损害。多次长时间充电,会导致电池失水,严重的会导致电池因为过充而充鼓。如果遇到已经充电8小时但充电器并未转灯的情况,这时也应该停止充电,并携带充电器到专业的车行或者维修店检测充电器是否出现故障,很可能需要更换新的充电器。
二、充电器不能做到专车专用,经常混用
现在很多家庭有两辆甚至多辆电动车,而很多电动车是不同品牌、不同型号,电池型号也不尽相同,充电器自然也是不同的,不能通用,正确的做法是专车专用充电器,但有些电动车用户是在使用过程中,会经常混着使用,甚至拿60V的充电器充48V的电池,拿20AH的充电器充12AH的电池,充电电压和电流不匹配,都会对电池造成伤害。
三、使用杂牌充电器
目前,电动车市场上充斥着大量劣质充电器,很多消费者不重视充电器的质量,贪图便宜,以为充电器只要能给电池充上电就可以。杂牌充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料,易损坏,经常出现的问题就是电池充满电后不转灯,不能根据电池的电流调整充电电流,导致大量电池过充,多次过充之后电池就会充鼓。电动车充电器如果不能正常使用,建议到专业电动车售后维修店更换一个优质品牌充电器,保证充电质量,延迟电池使用寿命。
四、使用快速充电桩
现在,很多城市都有大量的快速充电站分布,一方面给电动车用户带来方便,另一方面快速充电站大电流充电导致电池析气失水严重,长期使用也是导致电池充鼓的重要原因。有电动车用户反映,刚换电池没用到半年就充鼓了,最后了解是多次使用快速充电站造成的结果。
适当注意充电事项,提醒顾客科学合理充电,这有利于提高大家电池的使用寿命。
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