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近日，我们从北京奔驰官方获悉，新款E300eL车型将在明年正式国产并上市，新车将搭载由2.0T发动机、ISG电机以及锂电池组成的插电式混动系统，主要以宝马535Le为竞争对手。
奔驰E300eL采用的是P2混动布局，2.0T发动机代号为M264，并发动机和变速器中间集成一台ISG一体式电机，之前的轻混版可以输出15kW/180Nm的动力，而未来的插混版无疑将采用更大功率的电机，以满足纯电模式的动力需求。
相比P0布局（BSG电机）的48V轻混系统，E300eL搭载ISG电机可以直接与曲轴相连，不仅有着更高效的动力输出，也可以在发动机停机的状态下，通过断开离合器完全靠纯电驱动。
三元锂电池组依旧位于后排座椅下方，其总容量为15.6kW·h，纯电续航里程为50km。
传动系统方面，与发动机匹配的依旧是9AT变速箱，但其前端经过了特殊改造，以适应发动机和驱动电机的双重动力输出。目前暂不清楚国产E300eL的具体动力参数，不过大概率会跟宝马535Le一样是前置后驱布局，不会有四驱版。（配图为海外版E300e）
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