据证券时报消息，磷酸铁锂迎来年内的首次涨价。江西智锂科技于11月19日发布《价格调整说明函》，该公司决定自11月19日起将磷酸铁锂订单价格每吨上涨1000元。另据行业网站，11月中旬以来，磷酸铁锂正极企业发函涨价，目前行业均价由最低的3.3万元/吨提升至3.5万元/吨，提升幅度约2000元/吨。
另据中汽协发布的数据显示，10月份磷酸铁锂电池共计装车量同比增长127.5%，环比上升3.5%。这已经是磷酸铁锂电池连续三个月同比增长翻倍。
业内人士认为，目前磷酸铁锂电池的安全性和低成本，以及行业和市场对电动车高续航更理性的认识，都推动了磷酸铁锂电池新一波的市场渗透。分析师预计，随着补贴退坡、技术水平提升等原因，未来磷酸铁锂的市占率有望追平或超过三元电池。
事实上，汽车市场只是磷酸铁锂电池众多应用市场中的一个，5G基站储能、电动船舶、电动工具、共享换电等市场，对磷酸铁锂的需求也越来越大。而在供给端，冬季盐湖提锂受阻，海外上游矿山部分关停等致使供给收缩，也进一步推动了磷酸铁锂价格的上涨。
证券相关人士指出，因行业内主要玩家产品差异化缩小，供给过剩加剧，叠加上游碳酸锂价格降低，近三年铁锂正极价格逐年下降。目前铁锂正极价格处于盈亏平衡点附近，近期碳酸锂连续报价上涨带来较大成本压力，可能导致铁锂价格进一步上浮。
作为电动车核心部件，电池占据了一辆电动车很大的成本，也成为车企考虑和选择的重要方面。据悉，磷酸铁锂电池一般要比三元锂电池便宜20%左右。相比于配装三元锂电池的车辆，配装磷酸铁锂电池的车辆至少有近5000元的价格优势。目前，比亚迪是全球产能最大的磷酸铁锂电池厂家。而磷酸铁锂价格的上涨，也预示着该产业链上的相关企业都将受益。至于会不会影响到电动汽车的终端价格，还有待进一步观察。
（素材来源于汽车之家）
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