对于很多年轻人来说,小型SUV就是他们第一次购车的好选择之一,毕竟SUV的多用途、空间灵活和较好的通过性,是轿车所不能比的。而8万左右的SUV哪款好?相信也是困扰很多年轻人的问题。今天我们就来为大家推荐一款车型,这可是刚刚拿下2020年CCPC中国量产车性能大赛大满贯的冠军车型哦!
这款冠军车型就是新宝骏RS-3。在刚举办不久的CCPC天津站比赛当中,新宝骏RS-3以全面的优势荣获小型SUV组别的冠军,这是继CCPC东海站和成都站以后,新宝骏RS-3收获的第三个小型SUV组冠军,成为了CCPC大满贯车型。
能让新宝骏RS-3连续夺冠的,除了赛场上车手们的精彩发挥以外,自然就是它出色的机械素质。机械素质是一个比较专业的名词,但是可以把车身、底盘、动力等东西都涵盖在内,比较全面的评价一款车型的硬件表现。
在车身方面,新宝骏RS-3采用了BFI一体化超高强度车身结构的设计,全车高强钢比例达57%,在A、B柱等一些关键碰撞区域,还采用了强度高达1500MPa热成型钢,在安全防护等方面同级领先。
而新宝骏RS-3调校出色的底盘,动态刚性表现优异,在高速过弯的时候能够有效控制车身侧倾,稳定驾驶姿态,就算是一位新手来驾驶新宝骏RS-3,也可以从容不迫的应对弯道路况。而且,新宝骏RS-3底盘过滤震动的能力也相当不错,在过颠簸路段时,细碎的震动几乎都能化解于无形,给到车内乘客相当舒适的乘坐感受。
在动力方面,新宝骏RS-3匹配了两种不同的发动机,分别是在CCPC大赛上大放异彩的1.5L发动机和动力更为澎湃的1.5T发动机,前者只看它的赛场表现就知道它的优异之处,后者的最大马力达到147匹,峰值扭矩250牛·米,动力性能在8万元左右的SUV里面属于领先的姿态,据部分车友反馈,深踩油门时,可以体验到相当不错的推背感,整体的动力表现让人满意。而且,新宝骏RS-3匹配的模拟8速CVT变速箱采用了博世新型钢带技术,平顺性表现非常优秀,可以带给用户平滑如丝的换挡感觉,也非常好上手。
新宝骏作为“智慧汽车先导者”,旗下的新宝骏RS-3在智能化方面也做得比较出色,新宝骏RS-3搭载了支持车辆远程控制和OTA在线升级的新宝骏车联网,并且支持免唤醒语音收发信息、抢红包、导航等等,语音的识别准确率相当高,达到了业内领先的水平。
新宝骏RS-3还配备了智能驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航系统和同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统,并且还可以根据个人需要选装高阶ADAS功能。新宝骏RS-3的ACC自适应巡航系统非常受到年轻人的喜爱,可以实现0~150km/h之间的速域覆盖,可以有效的减轻操作强度,提高车辆行驶的安全性。
更别说,在上述的基础上,新宝骏RS-3还具备了出色的颜值和做工较为优秀的内饰,整体的空间表现也很不错,在8万元左右的SUV车型当中,很难找得出比新宝骏RS-3表现更为均衡的车子了。其他的车型或多或少都有短板存在,但是新宝骏RS-3,更像是8万元左右的“水桶”车型,各个方面都很完善,因此新宝骏RS-3受到广大年轻人的欢迎,也就不足为奇了。
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