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想要在竞争激烈的汽车市场脱颖而出，就需要不断注入“新鲜血液”，而推新车就是一个便捷可行的方案。日前，我们从相关渠道获取了不少新车资讯，不仅有全新车型的谍照，一些换代车型的渲染图、申报图也陆续现身，下面就一起来看看！
大众ID.5
前几天，大众ID.4家族刚刚在国内正式亮相，与此同时ID.4的轿跑版本也在全球范围内进行测试，此前有消息传出，新车将会被命名为ID.5，近日外媒就根据相关信息绘制出了新车的渲染图。
由图可知，新车在前脸部分基本与ID.4保持一致。纯电动车常见的大面积封死车头，上方有着大众车标引出的贯穿式灯带及扁平犀利的LED大灯，下方有着贯穿式梯形镂空装饰及左右两侧翘起的雾灯区域进气道装饰，整体显得前卫而又运动。车身侧面，新车在ID.4本就未来感十足的车身比例基础上，增加了时下流行的大溜背轿跑式车顶，车身更加修长，有着更加运动化的外观属性。
车尾部分，新车除了照搬ID.4非常犀利的双色矩阵式尾灯之外，还在尾厢末端增加了分体式尾翼，进一步凸显运动属性，后保险杠部分有着和前杠对应的黑色运动装饰，有效增强了层次感。在内饰和动力方面，基于MEB模块化平台打造的ID.5应该与ID.4基本相同，都搭载后驱单电机或前后双电机动力总成，最高输出功率达306马力，纯电巡航里程达500公里以上。按照目前的进度，ID.5有望于2021年正式国产上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
全新一代奇骏早已经在海外上市，距离引入国内只是时间问题。作为日产另外一款比较能打的SUV车型——逍客，关于它的换代如今也有了眉目，根据海外媒体爆料，全新一代逍客将在2021年年初上市，新车的渲染图业已出来，结合日产旗下新一批换代车型，并不是没有可能。
从渲染图来看，全新一代逍客的外观和内饰均有很大的变化。外观方面，新车采用了日产最新的V-Motion设计语言，其前脸进气格栅面积有所增加，大灯改为了分层式设计。车身侧面同样应用双腰线进行勾勒，但比起现款车型较为圆润。车尾部分，尾灯、下包围均有所变化，看上去更高级、更有辨识度。
内饰方面，根据路试图，全新一代逍客的方向盘可能与现款车型相同，但加入了换挡拨片，增添了运动感。此外，新车可能用上了全液晶仪表盘，且尺寸不小；采用悬浮式中控屏设计，并将空调出风口、物理按键等移至屏幕下方；还可能会用上全新ProPILOT，将提供多种辅助驾驶，至于实用性如何，上市后才能见分晓。
动力方面，目前众说纷纭。有人说它会延续现款2.0L+CVT的总成，也有人说它会换装1.5T三缸发动机，还有人说它会搭载日产全新e-Power混动技术，推出2.0L插混车型，对此，日产官方尚未明确表示全新一代逍客到底是采用哪种动力总成。
奔腾D365（S77）
最近，预热许久的全新奔腾B70正式下线，并开启预售。新车前脸的大灯造型，和凯迪拉克标志性的泪眼大灯，呈现出“异曲同工之妙”，足够大胆，全然不怕“碰瓷”之嫌，明显是『有备而来』。
啪一下，很快啊，时机成熟马上加推SUV。基于全新FMA平台打造的D365，外观承袭奔腾家族式设计理念，从尾标来看，新车有望是全新S序列下的车型，未来或将命名为奔腾S77。
外观方面，采用了和全新奔腾B70相同的设计元素，大灯组轮廓灵感“据称”来源于古代兵器“戈”的造型。有朋友看标题很容易联想到XT4，但按照『传统设计点到为止』凯子已经输了啊。
侧面为平直的腰线设计，造型比较方正，可能是考虑到车内空间因素，车顶线条并没有明显的收缩痕迹。尾部是时下流行的贯穿式尾灯，两端不规则样式，和大灯形成呼应。
内饰方面，新车将配备连体式液晶仪表和中控屏，科技感较强。动力方面，S77预计搭载1.5T+7DCT的组合，未来或主打11-15万元区间，明年上市。料想通用家设计师有话要说，现在的『年轻车』不讲武德，我劝各位耗子尾汁，好好反思，不要再搞窝里抄……
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