领克车队靠啥获得2020 WTCR车手车队双冠军？

11月15日，2020 WTCR房车世界杯最后一站的西班牙阿拉贡赛道收官，领克车队拿下第三场正赛的冠、亚军，扬埃赫拉舍以234分首次问鼎年度车手总冠军，领克Cyan Racing Lynk & Co车队以429分强势卫冕车队总冠军。领克车队在2020年度WTCR房车世界杯六站比赛中，共获得6个车手冠军，19次登上领奖台，领克靠啥赢得冠军？

本站比赛领克03（参数丨图片） TCR赛车的BOP配重60Kg，补充配重40Kg，整车达到1365Kg，成为本站比赛最重的赛车，而底盘高度保留在80mm，如此车重和底盘，如何能够赢得冠军？

由于阿拉贡赛道路面湿滑，导致所有赛车轮胎出现抓地不足，领克车队最终以第6名的成绩顺利完赛。第二场正赛，伊万穆勒杆位发车，以第1名的身份斩获冠军。

本田赛车出现事故，导致扬埃赫拉舍的最大竞争对手退赛，第二场比赛结束后，领克Cyan Racing Lynk & Co车队提前卫冕2020 WTCR年度车队总冠军，扬埃赫拉舍也提前荣获2020 WTCR年度车手总冠军。

最后一场正赛，圣地亚哥乌鲁希亚与扬埃赫拉舍在前两位发车，两位车手没有受到任何威胁，轻松斩获本站比赛的冠、亚军。

在比利时首站中，领克车队一鸣惊人，分别包揽第二场正赛冠、亚、季军。在纽博格林赛道，领克车队更是一举拿下一个冠军、两个亚军、一个季军，四度登上领奖台。在斯洛伐克站中受到史上最严苛的BOP与CW的限制，使领克赛车成为全场最重、底盘最高的赛车。在匈牙利站，领克车队发挥出色，一举拿下一冠两亚的成绩，在倒数第二站西班牙站更是取得一个冠军、三个亚军、一个季军，五次登上领奖台。

领克能够得冠军，与全球领先的CMA基础模块架构有关，还有“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的高端产品力，而基于领克03原型车所打造的领克03 TCR赛车，不仅在WTCR房车世界杯赛场斩获殊荣，在TCR CHINA赛场依旧强势。

写在最后

领克不仅在赛道上表现优越，在市场上也是如此。领克汽车10月实现月销量达21868台，同比增长约55.78%，环比增长约16.66%，连续七个月获得双增长，其中，领克03车型10月销量达到7167台，并保持着持续增长态势。