提到货运司机,很多人脑海中浮现出的往往是无趣、辛苦、体力活儿,但其实货运行业发展到今天,随着越来越多的90后新鲜血液涌入进来,已然发生了变化,90后小伙小高便是一个典型的代表。
在他看来,货运平台并不孤独,每天时间相对自由,收入可观,是一份值得付出时间和精力的事业。今天,就让我们走进他,看看他的一天是怎么度过的。
01 排队取货,开始新的一天
凌晨3点,万籁俱寂之时,小高便起床赶往仓库,和自己的线路队长对接,拿取今日配送信息单,再到仓库工作人员处领取今日要配送的货物,这就代表着他一天的货运之程开始了。
问及他是怎么想起做这一行的时候,他说:“最近拼多多推出了多多买菜平台,当天晚上下单,第二天早上便能收到新鲜的食材,所有各大平台都在招城配司机,我觉得是个赚钱机会,所以便毫不犹豫地加入其中了。”
02 规整装车,优优助力装更多
领到物品就要准备装车了,其实,每次领到自己要配送的货物的时候,小高非常头疼,因为每次要送的东西种类都十分繁杂,有蛋类,蔬菜水果,牛奶,零食等等,想规整地装进车里并不是一件容易的事儿。
“幸好我的开瑞优优够给力,空间够大,满满当当的货物都可以装进去,当初买它也是因为空间大、上手舒服,性价比高。”小高说道。
03 送货路上,沉稳不孤独
装车完毕就可以出发了,小高分到的线路是从郊区仓储中心至市区社区快递点,正常2个小时可以到达一个快递点。他就这样日复一日地奔波在路上。
说到是否会觉得孤单时,“其实,每天凌晨穿梭在路上的车辆里,必少不了货运司机的影子。每次出发都能看到‘绿油油’一片,大家一起奋斗也就不会觉得孤独。而且我的车底盘够稳,每次我的货物都能稳稳地送达,我很满足。”
04 收工回家,每日最幸福之事
一般来说,配送完5-6个快递点,最终再开回仓储中心完成工作交接,今日的工作就算完成了。但是最近恰逢双11,仓库每天的单量都在增长,基本每天都要送到傍晚才能结束。
但当问及是否会觉得辛苦时,小高却表示:不辛苦,每天最幸福的事就是送完最后一单,车内摆放整齐的货框,没有遗漏,没有错发,收到货运站老板满意的评价,心满意足的回家。
每一天的太阳都会照常升起,在光与希望在路上,每个货运赶路人都不是一个个孤独的斗士,就让我们紧握方向盘,全力以赴地干下去吧,开瑞汽车将一直陪伴着你们每一位可尊可敬的货运司机!
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