新宝骏RS-3是新宝骏旗下的一款智能畅快SUV,售价6.38万-9.88万元,是很多年轻人比较关注的一款SUV,那么新宝骏RS-3的质量怎么样?俗话说一款汽车的质量好不好还得看三大件怎么样,汽车的三大件是指发动机、变速箱和底盘,发动机为我们提供车辆前进的动力,变速箱则是根据我们的驾驶需要来合理的分配动力,保障动力的输出更为平顺灵活,而底盘则是承载着汽车的车身,也会影响着车辆的操控性和车内乘客乘坐的舒适性等。所以说,当汽车三大件的任意一方出现了问题,我们的汽车就使用不了。所以新宝骏RS-3的质量如何,还是得看它的三大件怎么样。
首先看看新宝骏RS-3的发动机。新宝骏RS-3配备有两款发动机,分别是经济省油的1.5L自然吸气发动机和动力澎湃的1.5T涡轮增压发动机,其中新宝骏RS-3 1.5L车型在今年分别参赛CCPC中国量产车性能大赛东海站和成都站,并凭借不俗的综合性能接连斩获小型SUV组综合冠军。
CCPC中国量产车性能大赛俗称是中国汽车界的奥运会,参赛车辆必须是未经改装的量产车,所以赛场上车辆的表现如何,就是我们买到的车型的表现。值得一说的是,在CCPC中国量产车性能大赛成都站上,新宝骏RS-3 1.5L车型还以5.39L的超低油耗跑出了280km路程的好成绩,平均每公里油耗仅0.3元,燃油经济性十分出色,这也直接表明了新宝骏RS-3 1.5L车型发动机的质量非常不错。
新宝骏RS-3 1.5T车型搭载的是全新开发的1.5T涡轮增压发动机,严格按照通用汽车公司全球发动机开发流程 (GPDP)开发验证。涡轮增压器采用国际知名供应商霍尼韦尔第三代产品,大量采了用高强度、轻质量的耐热合金等航空材料。该发动机最大马力147Ps,最大扭矩250N·m,累积进行了超过10000小时的发动机耐久、深度热冲击等台架模拟试验,以及30万公里单机极限寿命台架模拟实验考核,全面保障发动机的耐久可靠性。
变速箱方面,新宝骏RS-3搭载有6速手动变速箱和模拟8速CVT变速箱,其中模拟8速CVT变速箱采用了博世钢带技术,耐用可靠,CVT变速箱的推力钢带可以实现速比连续变化,使车辆始终在发动机高效区间运行,达到行业内同级最优综合效率88.6%,改善燃油经济性,因此新宝骏RS-3 1.5T车型的百公里油耗达到了超低的6.8L。
新宝骏RS-3诞生于新宝骏R平台,该平台由上汽通用五菱集成全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家,严格按照通用全球制造质量标准打造,由此为新宝骏RS-3的底盘带来了非常出众的调节能力,比如与50多万的蔚来ES8以车速40km/h、80km/h分别通过减速带路段,并通过车内装满水的高脚杯溢出水量的情况,来看悬架的化震能力,结果却是新宝骏RS-3的底盘表现要远远好于蔚来ES8,而且车速越快,新宝骏RS-3的表现越好。
而在与一些豪华汽车比如特斯拉Model 3、蔚来ES8等车型,在智能科技方面的比拼上,新宝骏RS-3也有着非常强劲的表现。比如新宝骏RS-3配备的新宝骏车联网系统,支持免唤醒语音在线收发消息、抢红包、导航等。并且还能够实现手机摇一摇解锁车门、手机寻车、车辆状态查询等远程控制功能,且支持OTA在线升级,能够持续为用户带来最新的智能网联体验。
新宝骏RS-3还配备了ACC自适应巡航系统和同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统,并且可选装高阶ADAS功能。其中ACC自适应巡航系统可以实现0~150km/h之间的速度覆盖,在高速公路、城市高架等畅通路段,车辆可自动维持安全车速和车距,减缓疲劳驾驶,保证行车安全。
综合来看,一款汽车的三大件实力出众,能为车主带来更好的用车体验,而且三大件的质量稳定可靠,也能进一步保障车主的日常用车更轻松无负担,新宝骏RS-3就是一款三大件有实力,且质量也稳定可靠的SUV。
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