电动汽车比燃油车更省钱，成本相差好几万，为何燃油车更受欢迎？

汽车应该可以说是当代中国家庭的必备品，随着汽车的普及，其所造成的环境污染问题一直都被各个国家广泛关注。因此，近些年我国一直在提倡低碳出行，减少汽车的出行量。

与此同时，发展电动汽车也成为了改善现代人“出行污染”的一个重要方向。因为电动汽车的燃料是电力，没有尾气排放，所以能在很大程度上起到保护环境的作用。

于是，为了进一步推广电动汽车，国家在其生产到销售这一整条产业链上一直在给予各种补贴，一边鼓励车企发展电动汽车产业，并且鼓励人们购买电动汽车，一边普及电动汽车的优势。

那么和燃油车比起来，电动汽车有怎样的优势呢?

对于车主而言，电动汽车最大的优势就在于其使用成本要更低，这里不只是因为购买电动汽车有补贴，同样也因为电动汽车在燃料消耗和保养上能省更多的钱。

根据美国《消费者报告》发布的一项大型调查研究报告显示，驾驶7年，即车主一手用车时间内，电动汽车较轿车节省燃料成本3.1万元，较SUV节省4.2万元，较皮卡节省8805.94万元。毕竟汽车的电力成本是比燃油成本低的，所以在日常燃料上电动汽车就能省不少钱。

其次，电动汽车没有发动机和变速箱，不需要定期更换机油、机滤、火花塞，而电控系统、电机和电池几乎无需保养，且可享受厂商长时间质保。所以电动汽车车主支付的维保费用差不多只有燃油汽车的一半，终生使用下来能省约3.1万元。

综合算下来，在抵充更高的购置成本之后，电动汽车在终身使用年限内相比电动汽车能节省约合4万到6.7万元。

即便电动汽车相比燃油汽车在使用成本上能省这么多钱，但是近些年我国的汽车市场依旧是由燃油车主导的，在销售上也是一样，绝大多数人都是买燃油车，购买电动汽车的人并不多。

那么为什么电动汽车更省钱，买的人却还是那么少呢?

事实上，在车主看来，虽然电动汽车的使用成本更低，但是其存在的缺陷也是十分明显的。首先一个问题就是续航能力差。一般来说，国内正常的一辆10万元左右的电动汽车，续航里程大约有150公里。这也就意味着，很多电动汽车要是开来跑较远的长途路线的话，点很有可能会不够。如果车主在开空调的话，续航能力还会大打折扣。

这种时候可能有人会说，汽车没电了可以充电啊。这就要说到电动汽车的第二个问题了：充电难。

因为现在国内的电动汽车并没有全面普及，所以全国各地的充电桩设备并不完善，有很多地方是充不了电的。尤其是一些高速的沿途，很难找到充电站，一旦遇到堵车，电动汽车车主就更加头大的。也正是因为如此，现在的车主更加青睐燃油车。