10月28日，随着55401次试验列车从潍坊北站开出，标志着潍莱高铁结束联调联试，进入运行试验阶段，开通运营进入倒计时。此次运行试验共分4个阶段，预计11月25日结束。将主要进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，为正式开通运营提供科学依据。
潍莱高铁位于山东省胶东半岛腹地，自西向东横穿潍坊东北部、青岛市北部，线路起自济青高铁潍坊北站，向东经昌邑市、平度市、莱西市，止于青荣城际铁路莱西北站，线路长度为125.4km，桥隧长度104.2km，占比83.1％，是山东省“四横六纵三环”高铁城际铁路网中济青通道的重要组成部分，项目建成后将成为胶东半岛东部地区至内地的便捷通道，对于强化区域联系，推动区域城市群形成，带动半岛地区经济社会发展具有重要意义。
该项目多次穿越沂沭活动断裂带、部分区段岩溶发育，地质条件相对复杂；线路接轨改建青荣城际铁路、跨越既有普速铁路，存在营业线施工，安全风险大；线路多次跨越国省干道、高速公路，大跨度桥梁工点复杂。
据中国铁设潍莱高铁项目总工程师田成军介绍：项目自2018年1月1日开工以来，中国铁设潍莱高铁项目团队结合项目特点，以工期为目标，以施组为主线，以质量为核心，以安全为根本，全力做好配合施工工作。一是加强组织，确保地质补勘及时有序开展；二是加班加点，及时供应补勘及变更设计图纸；三是配强力量，严把地质核查关；四是迅速反应，及时解决现场出现的各类技术问题。
今年7月初至今，该项目陆续开展了静态验收、联调联试、动态验收等多项工作，为保障项目开通前的相关工作有序推进，中国铁设项目团队常驻现场，快速反应，确保不因设计原因影响项目建设进度和开通计划。
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