终于出现了!!
新9号线的规划浮出水面
6号线北段迟迟不动工的原因揭晓
厦门地铁5号线也传出最新规划!
地铁9号线曝光!6号线线路将调整
近日,
有网友爆出一张关于
地铁9号线的规划图——
维持原6号线在同安区的基本线站位,衔接同安新城与同安老城;
原6号线同集路方案平行调整至关山路,纳入9号线;
在集美鳌园附近跨海直接进入高崎片区后,沿金尚路敷设,向南转入莲前东路,终止于会展中心;
全长43.5km,设站28座,平均站间距1.59km,设一段两场。
按照2016年9号线的规划:北起于同安五显附近,经同安老城后向南,穿行同安工业园和滨海新城,到达翔安东坑后向南,后与地铁4号线重合绕翔部新城,止于翔安后村附近。
也就是说,9号线由串接环湾区域转变为疏接本岛中心的地铁线。同时串联了同安老城、环东海域、集美、岛内等重要区域,途径会展北CBD、新高崎铁路枢纽、浔江路一带集美老城区和同安老城区。
解决了饱受诟病的“同安主城无地铁直达岛内”的问题。
随着新9号线的诞生,
原6号线也作相应调整
地铁6号线由华侨大学引出后继续沿集美大道敷设,在嘉庚体育馆与新9号线换乘,再拐入滨海西大道,止于东安站。
据了解,目前地铁6号线首开段将建设两站两区间,即马銮湾中心站至集美岛站,和集美岛站至西滨路口站。
2019年12月2号,厦门市发改委发布关于厦门地铁6号线(林埭西至华侨大学段)工程可行性研究报告的批复,标志着该线路将要进入施工阶段。
2019年12月31号该线路正式开工建设,预计到2023年8月23号竣工,同年底运营。
据悉,今年5月份,厦门地铁6号线(马銮湾片区段)集美岛站至西滨路口站跨海盾构区间双线贯通,该段长约7600米跨海隧道的掘进任务全部顺利完成。
两岸金融中心或预留5号线车站
因5号线串联翔安包括马巷在内的多个居住集中区,不断有网友询问厦门市发改委关于地铁5号线的进展。
而厦门市发改委也给出最新回复:国家发改委批复的我市轨道交通建设规划暂不含轨道5号线。待新一轮轨道交通建设规划编制完成并经国家发改委批复后,方可开展相关线路立项等工作。
也就是说,翔安人民还需耐心等待。
不过,此前有网友爆料:两岸金融中心站预留5号线车站接入条件,5号线车站位于金钟路,将与2号线车站L型换乘。
当然,
官方尚未发布正式文件
一切都还未有定论
具体规划如何、线路走向、开通时间
一切以官方发布信息为准
不过
以厦门飞一般的城建速度
相信多线并行的地铁时代
很快就能到来!
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