发动机对于一个大型设备尤其是航空设备的重要性想必不用我多说，众所周知，我们国家在发动机方面的发展也是稍微有些落后的。
但是我们随着时代的发展，我们国家无论是经济还是科技也一直都在进步，我们今天要谈到的就是我们国产发动机的一个重大突破，运20已换国产心脏，涡扇—18正式亮相，在未来一起期待涡扇-20的登场。
我们来看一下，涡扇–18使用之前，西飞运–20使用的发动机是德国制造的涡扇发动机，这一发动机的型号是D-30KP-2。
终于在我们科研人员的努力之下，我国的西飞运-20终于装载了国产发动机，这说明我们国家的发动机的研制进程有了质的飞跃。
据了解，我国涡扇–18发动机的研制是根据我们之前使用的德国发动机进行的，并且，大家可能不太清楚的是，涡扇-18发动机是作为备用发动机进行研制的。
在计划之内，西飞–运20的发动机，应该使用的是涡扇-20发动机，但由于其研发进程的缓慢，耽误了西飞运-20的生产进程，所以才有了涡扇–18发动机的存在，但是它还是给我们带来了惊喜，这让我们对于涡扇–20发动机的出现更加期待。
涡扇-20发动机可以使推动力达到14吨，这一推动力是现在涡扇-18发动机无法满足的，并且如此大的推动力对于我们国家战斗力的战斗力有着非常重要的意义，这是我们进行这一研制的必要性。
虽然这一系列的发动机还没有研发成功，但是国产发动机的进步是我们有目共睹的，我们相信涡扇-20发动机会给我们带来更大的惊喜。
目前我们国家已经逐步实现了国产发动机的独立自主，我们在此也诚挚地希望国产发动机的研发进程越来越快，性能越来越好，这样占领世界市场就不再是梦想。
好了今天就为大家介绍到这里，我们下一期再见！
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