我是只见其文，不见其人的“志与文”。一个以用户角度出发的非专业车评人，接下直入主题：
首先呢，开多少钱的豪车并不能代表他真正的财力。
有的人负债累累到仍需要百万豪车撑门面。有的人，就好比你在酒桌上谈生意，喝不了谈不大，人家也会看你开了的车，你开个奥拓（参数丨图片）去谈跟开个百万豪车去谈，一者爱答不理，二者笑脸相迎，有经验的人肯定知道那是什么滋味。
其次呢，我们聊一个百亿，甚至千亿身家的老总，任正非，他就是华为的扛把子，一直以来的座驾就是一辆标志，后来公司看不下去才换了7系给老总，但是老总总是笑谈其实我也很少坐那个车，我出行更喜欢坐千万豪车（地铁）。可见有钱也不一定会买豪车，为人也有低调的。
最后呢，我们简单举个例子，它肯定不是月入几千块钱能消受的起的。单不说购车成本，就聊聊养车成本，就能让不让人望而却步了。百万路虎一年两万公里算单单养车成本就要高于五万，也就是如果养车都养不起肯定也不会买。
结语：
所以说到底得有多少钱呢？不少豪车车主是事业有成的人，也有不少外强中干，充面子的人，其实负债累累，也有拆二代，富二代，官二代等等。最低也需要年入数十万才敢涉足，养不起的肯定不会买，最高根本也没上限，人外人天外天。你们说呢？
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