遵余高速湘江大桥朝着通车目标冲刺

2020年，是中铁广州局遵余高速湘江大桥项目建设的收官之年，时间紧、任务重。

值此中秋、国庆双节之际，遵余高速湘江大桥项目认真贯彻落实集团公司“决战四季度、决胜保目标”劳动竞赛动员会精神，紧抓时机，配足力量，昼夜奋战，全面掀起施工高潮，向“保节点、保通车”目标发起总攻。

遵余湘江大桥桥梁全长1700余米，主桥为双塔双索面菱形叠合梁斜拉桥，主跨560米，索塔高度达288米，在目前世界同类型同结构桥梁中位居第一。该公路作为贵州省重点高速公路项目之一，建成后对促进沿线经济社会发展具有重要意义。

咬定目标不放松，施工大干争先锋。湘江大桥项目党支部以开展“党建共建”活动为抓手，深入开展“工人先锋勇向前、青年突击展形象”主题活动，深入推动党建工作融合管理、促进生产，真正以高质量党建引领项目高品质建设。

施工中，他们在湘江大桥施工现场设置“党员责任区”，党员干部带头督导落实、解决疑惑，形成了“创先争优、比当先锋”的良好氛围。在石子丫大桥、制梁厂等重点施工区域，均安排党员专门盯控，保安全、保质量、抢进度，用实际行动助力施工生产。

面对持续高温和雨水天气，他们认真做好员工学习培训、思想教育和防暑降温等工作，加强“企地共建”，会同地方单位开展“爱心志愿活动”，党员带头为地方修缮路桥、慰问困难群众，受到社会各界的交口称赞，和谐的内外环境为施工生产提供了有力保障。

中铁广州局建设者坚持“样板”引路，狠抓关键线路、重点工程技术攻关，全力打造经得起时间检验的品质工程，为广州局争荣誉、树品牌。

湘江大桥在施工过程中，项目部克服了地质条件复杂、施工难度大等不利因素，成立了以贵州省十佳技术员贺清华为主体的科技攻关队伍，制定了多项科技攻关目标计划，相继克服了大体积混凝土灌注、超高桥塔混凝土泵送、抗裂等施工难题，创造了超高空主塔快速施工的“遵余速度”。项目多个“四新技术”在遵余湘江大桥得到了运用，包括BIM技术、气泡混合轻质土挡墙、山区峡谷地带浅覆盖层深水栈桥悬拼栽桩施工技术、植被混凝土、全自动液压爬模施工技术等。

在完成好施工进度、安全质量的同时，项目部积极参加由贵州省总工会、贵州省生态文明办公室联合组织的“建设美丽贵州绿色增效劳动竞赛”活动，以“比节能、比减排、比安全、比质量、比创新、比效益，为建设美丽贵州创先争优作贡献”的“六比一为”竞赛活动为主题，将关口前移，牢牢把控各个施工环节，既要重安全质量，又要促绿色环保，将湘江大桥建成优质环保绿色工程。

在今年3月初全线率先复工的基础上，项目部通过倒排工期、重新梳理工期工序、设立激励机制、全员安全技术培训等措施，科学有序地推动复工复产达产，提高了施工和组织能力。面对连续雨水天气影响，项目部快速组织开展“保架梁节点、保通车目标”劳动竞赛活动，优化生产任务，强化进度管控，将计划节点目标细化分解到每个工作日、每道工序，将每项任务逐个落实到具体责任人，细化奖惩措施，激发全员干劲。

目前，湘江大桥主桥97个节段钢梁已经全部架设完成；引桥140片T梁完成预制105片，架设95片；石子丫大桥铺装全部完成。项目建设者正全力以赴，大干快干，确保年底通车目标如期实现。（王祥、单翔）