奖励员工4116台轿车的方大九钢，豪横多年了，凭啥如此霸气

这几天，方大九江钢铁公司的员工应该是全国幸福感最强的一批人了，他们到手大红包可是价值10-20几万多轿车啊，相对于仅有5800多名员工，若扣除高管、双职工外，几乎是人人有份，这美好生活来的真快啊，估计穿着方大工作服走在路上的他们，在众人的羡慕眼光下，肯定是傲娇满满。

4116台轿车现场

这次送轿车是始于2016年他们的大老板方威对他们的承诺。2016年， 董事局主席方威发出承诺：方大九钢若连续5年每年实现预定目标，将为每位一辆10万元左右的轿车，夫妻双方都在九钢的，可根据个人意愿，夫妻共同选择一辆价值20万元左右的轿车，车型按大多数员工的意见决定。当时员工们听了，热血彭拜，干劲十足。

到了2020年6月，离约定的5年期还差半年，方大九钢就提前实现5年之约的盈利目标。于是方威建议企业提前奖励员工轿车，在国庆期间发放。此次共发放4116台车，包括价值10万元的江铃福特领界定制版2933台和价值20万元的一汽大众迈腾1183台，总价5亿元。看着密密麻麻临时停在江边空地上的汽车阵势，震撼极了，我想应该更振起了人们对这家企业和老板的好奇。

发红包车现场

方大九钢 位于江西省九江市湖口县双钟镇工业园区，紧挨长江边。它隶属于资本市场上久负盛名的方大系，是方大系钢铁板块里的明星企业，全称是九江萍钢钢铁有限公司（简称方大九钢）。方大九钢的前身是江西九江钢厂有限公司，创建于2003年3月，2004年9月建成投产。2006年，萍钢重组了九钢。 重组后，萍钢公司开始对原九钢进行多次的技术改造， 到2011年12月份，整个九钢技改项目投资达100亿元，年产钢将达到550万吨，预计正常年营业收入为220亿元，可实现利税20亿元，安排就业人员9000余人，然而技改结束就陷入了大幅亏损之中，主要原因一个是那几年经济不景气建筑钢材需求萎缩，价格降幅较大，二是技改后计提折旧大幅增加。2012年九钢亏损达10.85亿，也就是那年方大集团重组了萍钢，因此九钢也正式纳入了方大资本谱系。

民企方大进来后，发挥其资本、管理、机制优势，对九钢进行了大刀阔斧式改革。在最坏的的2015年、多家钢铁倒闭破产、行业大面积的严峻形势下，方大九钢出台了"不减一个员工，不减员工一分钱工资，不减员工一分钱福利待遇"的"三个不减"政策，当年还没有亏损，因此赢得了社会、员工赞誉和认同；2016年后随着环保政策的加码及以出清落后产能为主的供给侧改革的推进，钢材市场行情随之起势，九钢也进入了脱胎换骨后的腾飞。

自从重组以来，九钢的管理更严格、更规范、更精细化了，成本、单耗控制显著，效益也得到极大提升。2017年人均产钢量达到1048吨，吨材利润排名全国第二，仅次于三钢闽光，主要经济技术指标达到全国一流水平

2018年完成销售收入229.3亿元、利润47.53亿元，上缴税金24.27亿元。是江西九江市第一家纳税超过10亿元的民营企业。

2019年全年实现销售收入超220亿元，上缴税金超过23亿元。据统计，2012年年底北方大集团重组以来，重组7年累计上缴的税金已稳稳突破70亿元。

取得连年优异业绩的同时，方大九钢坚持"以员工为中心"，秉承方威提出的"方大发展为了员工、方大发展依靠员工、方大发展成果由员工共享"的理念，真正实现"一人在企，全家受益"，包括这次发放的"方大轿车"在内，企业各项福利关爱投入累计超过13亿元。看看这组年均工资同比增长数据，羡煞众人、秒杀众企。2013年增长7.44%，2014年增长21%，2015年增长3.34%，2016年增长20.01%，2017年增长27.02%，2018年增长28.09%，2019年增长4.59%。

2017年，公司员工人均收入（不含中高层）14.76万元，2018年员工人均年收入(含红包和利润奖)超过15万元。整体工资收入水平在江西地区居于中上。这次发了汽车大红包，估计2020年人均收入得超过25万元了。

面对人家年年涨工资，年年发大红包，再看看自己的工资条，不禁感叹同在一片蓝天下，为啥区别如此之大，更何况它还是民企啊，也有人酸酸地说，人家是为了后期到资本市场收割韭菜而造势的，这理由站不住脚啊，九钢豪横发红包不只是这次，好像一贯如此，看看下面几张"钱墙"照片，不得不服人家。

如果全国众多国企也好民企也罢以及老板们都能像方大九钢、方威这样，以员工利益为中心，共同发展，互相成就，所谓的内循环、拉动内需何愁多年不成。