有没有遇到过这种桥，它从航拍里看起来格外壮观，但复杂程度极高，一旦走错一条小道可能就要绕上个十几公里，以至于平常人们上班之前要做好充分的准备，脑子需要充沛有理智。
贵州的黔春立交桥如果能称第二恐怕没有谁敢称第一，这个桥的复杂程度比重庆都要复杂，虽然从面积和长度的角度来分析它仅仅排名第六，但环绕圈数完全可以把一个正常人给“逼疯”。
这个桥自从2016年正常开通之后，各界就传来了震惊的眼光，贵阳黔春立交桥一共有11条匝道，其中两条主线和匝道总长为5270米，整体看起来非常壮观。为了方便车辆的行驶，黔春立交桥开设了8个出入口。
用于连接新老城区的道路，最大垂直落差可达到55米。一听到这里，大家有没有一种平常坐过山车的感觉，可以清楚地知道从哪个地方开始，却不知道接下来要去什么地方在哪里出来，这种绕到头疼的感觉真的很不好。
并不夸张，很多时候导航也会有可能被绕晕，那些老司机们也是经历了多次失败才有所掌握，更是不用说刚拿到车上手的新手司机了。不过上面有一些路牌，如果大家有时间的话也可以跟着路牌的指示向前走，绕一阵总归能出来，就当是练练自己的方向感。
话说刚开始建成投入使用的时候，很多司机都遇到了“鬼打墙”，XX地图等各个地图软(ruan)件都在甩锅，它们也不愿意承受失败指示带来的责任。司机们很无奈，如果想要成功走出去只能靠自己，走错一条线路可能就要多走20公里左右，大家叫苦连天，难过的要在车里哭了。
话是如此，贵阳黔春立交桥的颜值真不是一般高，尤其在晚上的时候，各个路灯点亮，如环状一般将这个地方给紧紧包裹着，看起来格外热闹。它像极了一个城市的命脉，也见证了贵州最为繁华的城市生活，算是一个时代的象征了吧。
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