精心对比,在逍客和领界S中我选后者

原来我和媳妇心中都有一个换车计划

最近媳妇怀孕了,每次陪她去做产检的时候,她都有意无意地抱怨两句:要是小宝宝出生了怎么办呀,还想叫我父母来帮忙带,他们腿脚不麻利,没有车的话出门真的不方便......

我能理解媳妇的担忧,我自己本身也有同样的顾虑,也就把买车计划初步定了下来。

一番对比,缘定领界

其实选车的过程并不难,我们手里存款大概也就是20万左右,除去给小孩预留一部分的机动费用,能拿出来买车的预算也就是15-18万左右。我们跟媳妇有个共识,那就是一定要买合资品牌,毕竟品质和用料方面,都更加可靠一些。

这个价位能买到的合资品牌SUV其实也有不少了,我们主要把目标定在了日产的逍客、捷达VS7还有就是领界S。老实说,三款车我们都有去试驾,也经过详细的对比。日产逍客是媳妇要求去看的,理由也很简单,日系车舒适性高,也保值,经过体验之后,做工有点粗糙、车身薄,最最最重要的是车机系统太老了,一股上个世纪old school风格,放在2020年确实爱不起来。然后就是捷达的VS7,三大件都是大众的,打开发动机舱,vw车标确实很有吸引力。但是来到车内,媳妇坚决说要PASS掉,确实是有些廉价感,而且新车异味也大。

最后说说领界S,作为一名福特老车主,品质方面自然没有顾虑,绝对杠杠的。一番试驾过后,媳妇当场就被那个腾讯车机种草了,她之前经常吐槽我开车看微信,其实我也没办法,领导找我得及时回复。领界S这个车载微信简直太可以了,有人发微信过来能够语音播报,回复消息也可以直接语音喊两句就行了,方便!还有就是内饰用料以及车机系统都比前面两位要好一些,也精致了许多。

我买的是顶配,就是那个尊领plus版本。说说我选顶配的考虑吧,其中的原因有二,其一是我们对比了配置,顶配的裸车价格为16.48万,落地价在预算范围内,配置上面,比次顶配多了主动刹车、自适应巡航,这些都是实打实的安全配置,尤其对于在城市开车的我来说,非常有必要,加上媳妇也说不如一步到位;其二,据销售介绍,顶配还多了48v电机,听说动力更强,也更强劲。所以,这个价位我觉得还是很划算的。

关于颜值这个问题,其实我觉得真的是见仁见智,一千个读者眼中有一千个哈姆雷特对吧?就我个人而言,我觉得领界是那种耐看的类型,这车给我第一感觉就是大,线条也很有力量感,这样结合起来就很有气场了。

而媳妇说她很喜欢这个中网,尤其是这个角度拍过去,六边形的大嘴微微上扬,颇有气吞山河之势。

买车的时候跟媳妇因为颜色的问题有过讨论。一开始我们一致的想法是要白色,广东这边领界其实蛮多的,路上见到最多的也是白色。可是销售给了个建议,让我们看看蓝色,一开始我们是拒绝的,觉得蓝色稍微有些另类,结果当销售带我们看到车的时候,媳妇一下子就沦陷了,拉着我说要这个颜色。不得不说,领界S这个蓝色调得很有高级感。

侧面换个方向再来一张,福特的车型我觉得都有一个共性,就是一眼看过去不会有很大的惊喜,甚至有些平淡,但是再看一眼,你又觉得它其实内有乾坤,也许这就是百年车企的造车底蕴吧。

顶配配备的是18寸的轮毂,当初选车的时候销售告诉我,低配的轮毂和中高配的造型不一样的,这个轮毂看着比较精致,福特的工艺我是不担心的。重点说说这个轮胎吧,具体什么型号我没细看,我说一下路感,开了50公里的高速,胎噪其实感觉控制得很好,120迈的时候在车里面我和媳妇交谈都不会觉得吵。而且我也试过起步的时候地板油挑逗了一下这个轮胎,没有出现打滑的情况,所以雨天的抓地力我觉得也不会有很大的问题。

45度永远是最帅的角度,再加个车门踏板就更加完美了,有朋友有好推荐的嘛?

领界的屁股是那种比较圆润的造型,之前大家都调侃说就怕大众车尾带字母,如今领界车尾也安排上了。讲真,路上相遇,30万以下的车子,我觉得领界S都不会怯场。

领界S在这种玻璃的搭配上挺好的,第一个是悬浮式的车窗,第二个是全景的天窗,所以从我拍照这种俯拍的角度来看,这个车很高级。

全景天窗小孩子会特别喜欢,老婆准备生产了,以后等孩子大一点,带出去的玩的时候让她在车顶把头伸出去很是惬意,这个全景天窗是可以通过语音助手来控制,喊一句你好,福特。然后叫它开天窗、关天窗都可以。

领界S的内饰我感觉最让我满意的地方有两点,其一是用料,其二是设计。其实我和媳妇都对内饰要求蛮高的,因为平时开车坐车,这是和人接触最多的部位了。领界S的用料看得出来很舍得,基本上整个中控台的包裹是软的,摸上去很舒服,将来也不怕小孩子在车里顽皮打闹的时候会磕碰受伤。然后设计方面,我觉得领界S也是很考究,最让我印象深刻的莫过于那个飞机操纵杆一般的座椅了,每次换挡我都感觉在开飞机,哈哈哈哈。

这种木纹板虽然不是真的,但是无论是从材质还是观感上给我一种高级感。

在选车的时候我发现,这个价位就能配备全液晶仪表盘的合资SUV不多噢,这个仪表盘最神奇的地方在于它能把车机的导航、音乐这些信息实时投映到这里,开车的时候不用分神看右边的屏幕,还是很贴心的。而且,它还支持3种模式,我一般在晚上的时候会开运动模式,看起来就很有驾驶欲望。

虽然车子比较大,但是我觉得领界S的方向盘其实很轻,就算是原地打方向盘的时候也不会需要很大气力。

方向盘右侧有一个微信按键,这对我来说是个惊喜。也像刚刚说的,我的工作比较特殊,领导经常会微信我,但是我回复不及时的话就会挨批。之前是一边开车一边看微信,但是这个习惯真的很不好,非常危险。现在媳妇怀孕了,我更加不敢这样干。还好,领界S的车载微信完美解决了我这个问题,直接登录就能播报信息,也阔以直接语音回复,很是方便。

我和你们说一下另外一个使用场景,你们就会知道这个功能多么的实用,当你的手机占着导航界面,这个时候却有很重要的人给你发信息,但你前面又是关键的路口,你这时候是看导航还是切到微信界面呢?

对领界S喊一句“播报”,那么就能通过语音的功能把信息读出来,想要回复也只要喊一句“回复”就能输入语音了,实际体验非常棒。不过我更关心的是这个微信可以抢红包吗….

QQ音乐,腾讯地图,等于是把手机搬到了车载屏幕上,嗯,这才是车载屏幕最好的使用方式,毕竟再好的车载导航都没有一个手机APP来得实在。

SUV的好处就是视野好,除了前方视野,后视镜视野,就连车窗的视野也要好不少。我工作有时候忙,也经常在外面跑,来不及回去公司午休,我就会在领界S的座椅上靠一下,眯一下眼睛。15分钟过去,睁开双眼,看一下窗外的风景,瞬间又是满血复活。

挡把左右分布了一些功能按键,我用得最多的是智能启停和运动模式,领界S的智能启停在等红绿灯的时候很有用,停车几秒钟自动关闭发动机,起步的时候轻点油门它就解除了,整个过程没有生硬感。

储物空间还是很多的,媳妇怀孕了经常要闹着吃糖,还好这个杯架够深,这里的糖够她吃几天了。

这个其实是控制车机的旋钮,是不是有点奥迪车的感觉?说真的,上手之后,这个旋钮的质感不比奥迪的差,挺好玩的。

至于空间,这也是我从逍客转到领界S很大的一个原因,因为朋友开的CRV,我一直觉得SUV后排都是没有空间可言的,更何况逍客和领界数据比CRV略小的。特意在拍照的时候跟媳妇说帮我拍一张,我跑进去后排感受一下葛优躺。实践证明,我178cm的身高坐在后排腿部还有不少空间,头顶也不会觉得顶头,鉴于我是我家里身高最高的人,所以这个车对于我们一家人来说已经是足够了。

除了后排空间,后排地板的凸起也是我很看重的一点,因为考虑到孩子出生后我父母过来帮忙带孩子,偶尔需要载一下他们出去买菜、聚餐什么的,如果像大众车那样凸起的话,其实是很影响后排体验的。还好,领界S几乎能做到全平的状态,后排坐三个人妥妥的没问题了。

广州这边天气热,夏天的时候后排出风口绝对也是妥妥的续命神器。

最后说说动力吧,上手不久,但是领界S这个1.5T的发动机确实比较生猛,无论是前段加速还是中后段超车都没什么问题。我那个48v轻混的版本听说还会更省油,这个得再用一段时间再来评价了。今天先到这吧,简简单单写个作业,希望版主大大能加个精。