车企自救房产究竟是企业的最后一根稻草吗
疫情席卷全球,部分车企停产,世界各地的车企都在竭尽全力使自己摆脱这一困境。那些汽车公司实际拿出的底牌是什么?出售房产,受益于中国房地产市场,中国汽车品牌在遇到融资困难时,房产成了企业的救命稻草。此次, 海马发布公告,将海口市金牛路2号住宅楼共145套出售,总面积4217.05平方米,以15000元/平方的均价计算,结合目前海口的均价,相信总价也不低。
地产巨头为车企续命还能走多远
2017年度海马汽车亏损16.37亿元,2018年则亏损9.94亿元。截至去年,海马通过出售300套房产等多种方式,实现了海马汽车营业收入46.9亿元,归属于上市公司股东的净利润0.85亿元,勉强扭亏。但是就是这波骚操作,海马也被消费者戏称为被造车拖累的地产企业。看海马的窘迫程度吧,1-4月海马汽车累计销量3967辆,同比下降48.73%。尽管海马可以在2021年12月31日之前通过代工小鹏G3实现盈利,但我们也看到,小鹏也是日前通过收购广东福迪获得了汽车生产资格,合同到期后,小鹏便有了不和海马续约的硬条件。到时,海马会不会再继续卖房?还有多少海马的房子可以出售?
一年前卖401套今年卖145套海马卖房成瘾
以力帆销售生产基地为例,也许很多人对其生产的汽车都嗤之以鼻,但你可以想象,力帆是如何一步一步发展壮大的?力帆也有过激例,其实,力帆的成立完全是因为当时中国摩托车市场还不够成熟,那时候本田的摩托车一台售价最高的多达2万多元,而国产的摩托的普遍售价最多也就6000多元。此时,力帆的创立者看到了商机,创办了力帆。并且在成长过程中,力帆克服了各种困难和竞争对手的阻拦,最后,力帆还是如愿乘着摩托车市场,逐渐在市场站稳了脚。尝尝甜头后,力帆的雄心壮志也随之高涨,力帆向汽车市场转型。但是,力帆汽车在起步之初就遭遇了金融危机。
力帆走向汽车市场转型道路
后来因为一些原因力帆被禁止生产摩托车,因此不得不转行做汽车,因为技术问题导致车企不断衰落。更为重要的是,2016年,力帆汽车被曝存在新能源车虚假补税行为,通过流程检查发现其2395辆新能源车不符合补贴条件,涉及1.14亿元中央财政补助资金。考虑到当时的舆论风波,有关部门作出决议,不仅取消了相关补贴,而且取消了力帆2016年的中央财政补助预拨资格。
去年10月的业绩报告显示,2019年前三个季度公司净亏损26.33亿元,净利润同比下降2064.56%。
同一年上半年的业绩显示,该公司流动负债高达192.83亿元。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.