9月13日凌晨3点56分，广西在建最大跨径连续刚构桥——大塘至浦北高速公路关键控制性工程平陆运河特大桥顺利合龙，大桥比计划工期提前实现全线贯通，标志着大浦高速全线工程建设取得重大节点性胜利，为大浦高速今年年底建成通车奠定了坚实基础。
施工现场一片繁忙。马兴帆 摄
据介绍，依据目前施工进度，平陆运河特大桥预计于今年10月中旬正式完工，大浦高速公路通车后，将提速广西和广东的互联互通。
平陆运河是广西内河水运规划中重要的一条出海通道，也是西部陆海新通道重要的组成部分。规划从南宁市横县西津水库的平塘江口沿沙坪河向南跨越分水岭，经灵山县陆屋镇入钦江南下至钦州沙井出海，全长约133公里，总投资约600亿元，建成后可双向通行3000吨级船舶，南宁经平陆运河由钦州港出海里程仅291公里，比经广东出海缩短560多公里。平陆运河特大桥为大浦高速公路跨越平陆运河而建，由广西北部湾投资集团投资建设、中建八局承建。平陆运河特大桥是广西在建最大跨径的连续刚构桥，全桥长938米，主跨达200米。
大塘至浦北高速公路是广西壮族自治区层面统筹推进的重大项目，而平陆运河特大桥则是大浦高速项目的关键控制性工程。自2017年12月大桥开工建设以来，全体参建人员克服了施工地质条件复杂及新冠疫情影响等因素，严格管控工艺流程，不断优化施工组织，高质量地在原计划时间节点提前完成大桥的合龙。
大塘至浦北高速公路是广西高速公路网“纵4”北流(清湾)～南宁(苏圩)高速公路中的重要组成部分，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。大浦高速通车后，将与吴圩至大塘高速公路、南宁至北海高速公路、贵港至合浦高速公路、浦北至北流高速公路、六景至钦州港等高速公路相连接，其中，吴大、大浦、浦北至北流三段高速公路建成后，将成为两广跨省交通又一条快捷便利的高速公路。形成南宁—钦州—玉林—茂名—珠三角地区最便捷的高速公路通道。
据了解，项目建成前，从南宁开车经梧州进入广东地区需花费6个多小时，今年年底项目建成后，从南宁开车到广东将缩短到3个来小时，减少了将近一半的时间。项目强化了广西与粤港澳大湾区的交通对接，有力地推动广西“东融”速度。(来源：中新网)
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