如果你不是从九十年代就开始迷越野，
可能不能理解——圈哥你瞎感慨啥呢？
我好久没看到这么“越野”的SUV了，你呢？↓↓↓
中国人的越野梦，是从212、213开始的，
伴随着对富裕“FB”美好生活的向往，
在世纪之交达到顶峰。
牛头、山猫、陆虎、悍马、猎豹……
那时候的越野论坛就像动物园；
有数不清的“毒品”让人彻夜难眠。
挣了钱解毒，挣不到钱就看帖子过瘾，
那是一个有梦的年代。
然而，这世纪没过几年，
就像来了一场漫长而无形的严霜，
越野这件事，慢慢没了生机。
神贴停更，大神失踪，
越野神车们也渐次没落了。
曾经龙争虎斗的越野车品牌，
慢慢走上了三条路：
1.叛变；2.维持；3.自杀。
有两个超级越野品牌，
近年来繁殖出大量臃肿的SUV。
虽然嘴上还说自己能越野，
但是看他们的新车在泥地里挣扎，
搞得仪表盘上各种红灯闪闪，
我心里就毫无波澜，甚至想笑。
实际上，它们曾经的光环已经暗淡了。
当年既实用又越野的“日本三大”呢？
用吃老本的方式在维持。
或阉割了自己的四驱系统，
靠给脸蛋拉皮儿为生；
或拉皮儿都懒得弄，
里里外外还像九十年代。
而且，它们排放、油耗也不打算与时俱进了，
全然不考虑还有粉丝加钱买老货的事实……
至于自杀的车型，
有的像悍马那样，纯爷们，说死就死。
有的像卫士一样，告别了无数次，
纪念版出了无数个，
最后又复活，只是换骨架了。
所有这些，都在将近20年的时间里，
缓慢地腐蚀着越野爱好者的初心。
————这是一条失落的分割线————
如果不是今年坦克300横空出世，
圈哥都没有意识到：
天下苦无正经能越野的新车，久矣！
你有多久没有看到一款非承载车身、三把锁的新车了？
坦克300非承载式车身，博格华纳双速电控分时四驱+前后伊顿锁
你多久没有看到一款拥有垂直C柱D柱的新车了？
坦克300拥有古典越野教科书般的C柱和D柱
你有多久没有看到一款拥有水平天际线的新车了？
坦克300平直的车顶与大部分新款SUV大相径庭
你有多久没有看到无漆保险杠和轮眉的新车了？
总之，
你有多久没有看到一款直接把越野俩字写在定位里的新车了？
太久了。
不光中国爱越野的人，全世界还爱越野的人们，
都太久没有看到了。
坦克300的出现，让人大吃一惊。
更令人惊讶的是，
坦克300不仅定位于智能豪华越野SUV，
而且还是建立在一个专门的产品平台上，
此平台还有一系列后续车型……
就算越野鼎盛时，
非承载车型能成系列的厂商也屈指可数，
潮流二十年一轮回，
难道越野的复兴，要从中国开始？
————这是一条希望的分割线————
那么圈哥带大家看看，
坦克300到底有没有本事担此大任呢？
首先，坦克300造型真的很飒。
四米七多的车长，车宽、车高都超过一米九，虽然定位是紧凑型，但是尺寸已经相当大了——传说中最巨大的紧凑型SUV。造型坦坦荡荡，方中有圆，圆中带方。让人想到YJ，想到TJ，想到吉普Liberty，想到Y61，想到所有那些“君生我未生，我生君已老”的越野经典，同时还不感觉与谁雷同。
同时，它的车内又非常时尚。
连在一起的两块超大的12.3英寸方形屏幕、科幻片一样的档杆，显示着这是新时代的车型，圆形空调出风口、菱形缝线内饰板，符合当下的主流豪华车审美。内饰整体感很强，简洁硬朗，风格自成一派。
比内外设计更重要的是
坦克300对待越野这件事，很认真。
它在越野方面的配置，太全了——
最基本的：非承载式车身，越野底盘。
较传统的：可视仪表盘显示海拔、气压、爬坡度、车身侧倾度、车轮转向、行驶方向（指南针）、天气情况、胎压等信息。
升级的：360°全景影像和轮胎循迹可视。后者提供的车道辅助线准确地实时显示出当前车辆的预计轨迹，使你在狭窄的路面对车辆的移动趋势更有数。
你应该知道的：博格华纳双速电控分时四驱系统。
你可能知道的：前后伊顿差速锁，坦克转弯，CCO越野巡航功能。
你不一定清楚的：两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、4L（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）+专家功能，共9种驾驶模式。
你极有可能不清楚的：专家功能。
大家都知道，由于ESP等电子稳定系统的存在，一旦车辆发生侧滑等状况，车辆就会主动干预，车轮一打滑就没动力，所以车手没法对其随心所欲地进行“漂移”等操作。专家功能模式下，可以暂时关闭ESP。
而在沙漠中“豁车”时，如果车辆剧烈地侧倾，也有可能因为角速度过大，触发侧气帘“未翻先爆”。而在专家功能模式下，侧翻感应开关自动打开，可以防止气帘误爆，充分保障玩家们玩车的乐趣；但是在正常交通事故的碰撞中，气帘是可以正常打开的，保证在发生交通事故时生命安全。
真新鲜的：底盘透视，通过前后摄像头提前录取前后路况信息，显示到仪表台后，可以看到车底路况，避免车辆陷入无法脱困，避免磕碰底盘……
给人感觉，
坦克300把全世界能用上的越野功能，
都攒到自己身上了。
如果你是90年代玩小切的玩家，突然穿越到现在，扔给你一辆坦克300，你会作何感想？如果是我，我必然会想：
这是哪国造的车？
太夸张了吧？
最后还有一点大家应该有数，
坦克300是WEY品牌旗下的智能豪华越野SUV，
而WEY，是出了名的配置狂。
完备的主被动安全系统，
完善的车机系统，
上档次的车载音响，
……
这些都是可以预测的。
此外传说
坦克300预计年底上市
这只是坦克系列的第一款紧凑型越野SUV
依然爱越野的你
是不是像我一样
突然感觉
整个世界都有趣起来了？
end
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