前两年滴滴刚刚兴起的时候,滴滴司机月入过万是多少人的梦想。但是现在,滴滴市场已经大不如前,只有在人流量大的特大城市才会有机会拿到。
滴滴司机肖师傅:理想很丰满,现实很骨感。现在跑滴滴不比以前,首先你得有部车,我们按百公里7个油来计算,一百公里40元钱左右,每天在外14个小时,收入流水550左右。但要去掉油费,违章,保养,饭钱,和限号那几天,还有滴滴公司的抽成,净利润6000元-8000元。但是你能坚持多久这是个问题。不论什么行业,都需要付出辛苦和努力,毕竟钱不是大风刮来的。
南京滴滴司机陆师傅:在南京租的车跑滴滴,一个月租金5000元。比亚迪电动车充电一次跑300多公里,充电要一个小时左右。早上7点出车,晚上12点收车,一天充电两次,辛苦的很。一个月能剩8000这样吧,但是严重疲劳,一天充电费用90元左右,不敢喝水,上厕所很难,没时间吃饭。谈不上有什么幸福感。
滴滴司机杨师傅:我跑滴滴的收入,平均下来一个小时大概流水在20元-40元之间,超过40元的都算是非常好的了。也就是说,当你早上去出车,今天能跑几个小时就已经决定了你的收入大差不差。去掉各种花销,油钱等等,每个小时产出的经济效益可以说是非常低的。甚至有些新手滴滴司机,跑了一二个月后,一算,还会倒贴钱,连自己一人都养活不过去。
滴滴司机余师傅给我们做了一些简要分析:
说一下,是自己买车跑,还是租车跑的问题。
首先,如果自己买车跑,就要承担很大一部分风险,买车的费用,保险的费用,还有车辆保养。如果是租车跑,那现在市面上有很多不同价位的,有2000多的、3000多的、4000多、甚至有5000多的。它们的区别本质性是不太大的,主要就是油耗和车辆配置的区别。
配置方面,不是自己买的车也不需要考虑太多,需要重视的还是油耗。现在很多再跑的是新能源的油电混合跟油气混合,这个车跑滴滴还是可行的,每公里油耗也在三毛钱左右。
当然,车的租金也会比较高,很多都是在4000多、5000多一个月。这个压力就有些大了。我们来举个例子,就算租金5000一个月,平摊下来每天光是租车的费用就是166元,若是按照每天流水400块钱计算,那我给滴滴的抽成就是将近100块钱,掉燃料费用70-80块,每天实际赚到的其实也就100块钱而已。而这种算法,其实还是比较乐观的,新手司机想跑400块钱一天没有这么容易。
如今跑网约车,也可以这么理解,网约车的红利期已经过了。想靠滴滴出车月入过万,除非你去用生命工作,否则想也别想;或者偶尔当兼职跑跑还成,当全职还需谨慎考虑,毕竟现在在外面打工也能普遍获得六七千、上万的收入。
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