手握27万选探岳GTE还是荣放RAV4？车主：对比后一清二楚

在新能源车型的推动下，很多合资车型也纷纷开始对于车型的动力展开了拓展，也因此从车型的产品体系当中能够看到，一些品牌的确已经对新能源车型展开了铺设。虽然并非一开始就安排上纯电车，但是双擎车作为一种过渡，同样成为很多用户的关注重点。丰田作为国内家喻户晓的品牌，有着很多优秀的车型打入国内家用市场，卡罗拉（参数丨图片）、凯美瑞等都耳熟能详，RAV4 1994在日本问世，到了2013年进入国内市场，可以说有着多年运营历史作为基础，RAV4同样向新能源进行了迈进。

和它同价位的混动车很多，探岳GTE其实是比较特殊的一位，因为它使用的是插电式混合动力，和RAV4的油电混合有着本质上的不同。两款车型在实际表现上有何不同呢？两款车的顶配车型都是25-26万的指导价，满足27万的预算，在这种预期下应该选择哪款车呢？王先生作为探岳GTE插电混动2020款1.4T尊贵型的车主，对比了荣放RAV4 2020款双擎2.5LCVT 四驱旗舰版。

首先说一下两款车的定位，RAV4的定位是紧凑型SUV，而探岳GTE是中型SUV，因此在体积方面有着不同的表现，RAV4的长、宽、高和轴距分别是4600mm、1855mm、1680mm和2690mm，而探岳GTE则是4603mm、1860mm、1658mm和2730mm，其实在尺寸方面相差不多。

提及大众其实不少国人还是会有着一种情怀，认为大众车就是高级车，实际上从探岳GTE的设计上确实能看到很高级的特点，它使用了很多亮色式的处理，看起来比使用黑色塑料设计的车型要高级一点，看上去更加精致，另外前脸中网虽然面积不大，内部的饰条却设计得十分精致，有着很出众的视觉反馈，车尾选择的是隐藏式排气设计，和整体的设计相契合，又点明了它插电式混动车的身份，而RAV4在设计方面有着硬派SUV车型的味道，加上还有很多黑色装饰，包括轮毂都是熏黑色的设计，让车型显得很时尚、动感，车尾选择的是双边双出的造型。

在内饰方面的设计上，RAV4就有些让人没有那么喜欢，正面看过去屏幕确实大，显得有科技感，但是它设计得像是一个老式电视，放在外形如此时尚的车内显得有些突兀，探岳GTE的内饰从表现上确实要比RAV4更加好看，它在设计方面也更加侧重于消费者，屏幕有着一定的角度，让消费者能更好地感受到车型的实用性，同时用料很良心，仪表盘和中控屏造型上连为一体，要比RAV4更好看，还有很多软性材料，银色的装饰看上去格调十足。

两车在后排方面其实也有着一定的不同，乘坐体验方面王先生感觉到RAV4的坐垫太薄，坐起来没有探岳GTE那么舒服，因此在后排方面的体验，其实还是探岳GTE胜出，探岳GTE还有独立分区的后排空调，中央扶手、后背调节一应俱全，后排的乘坐感很舒适，要比RAV4更好。

至于在驾驶方面，两车因为一个是插电一个是普通混动，因此驾驶体验还是有不同的，如果是看纯电续航的话，探岳GTE的续航更大为13kW·h，续航能够在50公里左右。至于看油电混合动力的话，开起来也是探岳GTE更好，1.4T最大马力为150，峰扭为250牛米，加上电机系统的峰扭可达400牛米。看性能的话，可从加速实测数据对比，探岳GTE0-100km/h实测为7.72秒，荣放RAV4的发动机为2.5L 178马力，峰扭为221牛米，加速为8.05秒，动力不如探岳GTE。

结语：手握27万选探岳GTE还是荣放RAV4？车主：对比后一清二楚，综合对比的话能够发现，探岳GTE在很多方面其实能够带来更好的好感，因此王先生在对比完之后，还是推荐探岳GTE。