在轿跑SUV领域,宝马是先行者,X6独霸江湖多年。尝到甜头后又推出了X4。这样贪得无厌哪行?奔驰忍不了,推出了GLE轿跑版。
奥迪的反应速度明显慢了不止一两拍。终于,奥迪Q5L(参数丨图片)轿跑版来了,有望亮相今年的北京车展。这一次,在轿跑SUV领域,BBA又聚齐了。
很明显,奥迪Q5L轿跑版的竞争对手是宝马X4和奔驰GLC Coupe。后面这哥俩,说实话销量一直不咋地,他们出现的作用是刷存在感——这样的车型,咱有。
奥迪Q5L的销量不错,但在跟宝马X3和奔驰GLC的竞争中,有些力不从心,尤其是奔驰GLC,一款中庸得不能再中庸的车,销量就跟“开挂”了一样。
从外观来看,奥迪Q5L轿跑版和迪Q5L比无外乎多了个屁股,屁股还不大,不像宝马X4,完全是独立设计的造型。
奥迪Q5L轿跑的前脸,使用了更加运动的六边形蜂窝状进气格栅,侧大灯造型较为犀利,棱角分明具有辨识度。
车身侧面,最大的特点就是采用了溜背的造型设计,从车顶后部开始逐渐倾斜下来,整车呈现出运动的风格。
车尾部分,奥迪Q5L轿跑版采用全新OLED尾灯,灯组内部分为三个矩阵,每个矩阵由六个区段组成,当车辆切换不同驾驶模式时,灯光效果就会发生改变。
此外,新技术加持的尾灯组还可以支持动态效果,例如到家/离家场景。除此之外,新大灯单元中还集成了动态转向灯。
看到这里,你会由衷感叹,奥迪灯厂,果然名不虚传。
动力方面,奥迪Q5L轿跑版将搭载2.0T发动机,并且分为高、低功率两个版本,匹配7速双离合变速箱,最大功率分别为150kW和195kW,最大扭矩分别为320N·m与370N·m。
相比于宝马X4和奔驰GLCCoupe,奥迪Q5L轿跑版从B柱往后的溜背不是特别明显,好处是后排乘客的头部空间得到足够保证,不好的地方是让人觉得轿跑的味道不纯正。
对于那些既想要轿跑SUV,又想要头部空间足够大的人们来说,奥迪Q5L轿跑版是首选。宝马X4的优势偏向于操控,而奔驰GLCCoupe是偏向成熟的风格。
道爷从一汽奥迪官方获悉,奥迪Q5L轿跑版或将在9月26日开幕的北京车展上首发,预计起售价将超过39万元。
意犹未尽
厂家推出新车型,越来越像小狗撒尿——占地盘。轿跑SUV领域尤为明显,原本就很小众的市场,却挤进来这么多厂家这么多车型,大家都吃不饱,想饿不死还得加把劲。
总体来说,奥迪Q5L轿跑版还是有它的优势的,既然宝马X4和奔驰GLC Coupe能活下去,我们没有理由怀疑奥迪Q5L轿跑版的生存能力。
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