在很长一段时间内，国内汽车行业的发展都需要依赖那些海外品牌来发展，有了这么长时间的沉淀，有些品牌在人们心目中也拥有了十分崇高的地位，也有些品牌渐渐从人们的印象中，慢慢被淡忘掉，其中不乏盛极一时的豪华品牌，也抵挡不住岁月的侵蚀慢慢地没落下来。
尤其是如今全球都还处在疫情的笼罩之下，许多国家的汽车行业并没有恢复，这样的情况下，在中国有着合资车企的品牌无疑会好过很多，毕竟国内能这么快控制好疫情，对于行业的恢复也是帮助极大的，而这样相对“狭小”的市场之中，却有这么多的汽车品牌一同争抢着市场份额。
虽说这种高压的竞争环境对于车企来说，是十分难过的，但对于消费者来说却是一件好事，因为这种强度的竞争之下，一定会让许多品牌做出幅度不小的降价措施，在这样的情况下，许多人对于豪车的爱慕之心也开始变得蠢蠢欲动起来。
而且随着国内车市的发展，在过去动辄上百的品牌豪车，如今也是价格低了很多，又在当下疫情的影响下，价格出现了再次降低，特别是近几年热度极高的SUV领域中，像奥迪Q7（参数丨图片）这样的车型与人们之间距离拉近了很多，3.0T的款式入门级甚至已经跌到了68万，就连林肯飞行家这样只闻其名的豪华车型也跌到了这个价位，这对喜欢豪华SUV的车迷来说，都是不错的选择，那么这两款车型的实际表现谁更强呢？
由于两款车型同处于中大型SUV，尺寸方面的表现都是极强的，庞大的身躯从车头部分就开始展现着威武的气质，厚重的前脸部分，中网尺寸着实不小，相对于八边形的超大格栅与矩阵灯组设计来说，飞行家的前脸部分豪华气息更加浓重，蜂窝式的格栅设计与犀利的大灯风格看上去更显豪气。
还有车辆尾部不小的悬殊显示，飞行家更高的底盘设计，让部分更加充实，横线线条的运用也极为巧妙，在层次划分上的处理效果极好，而奥迪Q7的设计相对来说更加饱满充实一些，运动元素也更为充足，对于年轻消费群体来说更是合适，但论豪气程度还是飞行家更胜一筹。
在内饰方面，奥迪Q7配备了钢琴漆面面板的中控台，在精致程度上有了很高的提升，双中控屏幕的设计科技感还是很棒的，而飞行家真皮与木质纹路的搭配，华贵气息更加浓郁，但论起科技感比起奥迪Q7还是有所不如的。
舒适感上的表现，就不得不看座椅的选材了，奥迪Q7的低配款式仅采用了仿皮材料，但从豪华感上来看还是不错的，在新车入手的时候，也许还会带有一些异味。相对来说，飞行家真皮材质包裹的座椅在这方面完全无需顾虑，而且还在座椅上配备了许多功能，让乘员在其中可以更加享受豪车带来的舒适享受。
同价位车型相比之下，飞行家搭载了3.0T发动机，与奥迪Q7的2.0T相比还是占据了不小优势的，因为体型庞大的缘故，车身重量也是不小的，因此飞行家的油耗达到了9.6L，而奥迪Q7的尺寸也与飞行家相差无几，动力虽说要弱了一些，但油耗也是达到了8.8L。
结语：这样两款车型，各有优缺点，但综合来看，飞行家的表现要比奥迪Q7出色一些，但奥迪在国内的名气与热度是要比林肯高出不少的，奥迪Q7这款车型更是有许多忠实的粉丝，有许多年轻的消费者从小就十分喜欢这款车型，反观林肯在国内似乎只有少数财力极为雄厚的富豪才有能力选择，相比之下，或许奥迪Q7会更受欢迎一些，对此大家是怎么看的呢？
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