BIM建筑施工安全管理模型

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【人员疏散设计】

通过建立建筑物BIM模型，将模型导入专业的分析软件如Pathfinder，并通过对各类不同人群逃生能力进行设置，模拟整个建筑物在紧急情况下的人流疏散情况，也可以模拟各种预先设置的疏散方案，通过模拟结果优化疏散方案，最后得到最佳疏散方案。

通过对已有的BIM模型简化， 得到疏散模拟软件中可以参考和浏览的模型。简化的目的是为了在疏散模拟分析软件中便于参照和直观浏览最终得出的动画视频可对人员的疏散过程一目了然。

2.4-1 经过简化后的BIM模型

导入模型存在接口和格式的要求不同的疏散模拟分析软件导入的格式是不一样的为了达到预期的效果经过反复的试验研究总结出模型转换过程中采取DXF格式最为直接也不容易导致错误， 模型在逃生疏散软件中显示很正常， 三维浏览较流畅， 但模型过大也会影响三维浏览的顺畅度或者不能导入。

2.4-2 模型导入到疏散模拟软件后的三维显示效果

根据已经导入的三维模型进行必要的分析， 确定在紧急情况下建筑内人员的疏散方案，即有紧急情况发生时建筑内的人员应就近找到合理的安全疏散出口进行疏散此时要考虑到在建筑内的疏散指示下使人员合理地按照引导方向进行紧急疏散

当在给区域内设置人员时有多种追加方法并能直接在建立区域时同时设置不同区域的人员峰值也可以最后直观地驱逐区域设置人员。

根据模型建立的疏散区域及疏散路径

模拟分析不是简单的这些设置就可以的， 还需要的就是详细的设置人员的属性， 比如：人员的身高、身体宽度、疏散时的速度， 还有模拟分析期限、紧急情况下人员的反应时间和行为等参数的设置，不同的模拟软件的设置参数也是不同的， 具体还需要进一步研究。

2.4-6 参数设置面板

经过这些设置， 我们才可以实现我们的人员疏散模拟分析， 并通过对实际情况的考虑结合建筑本身的性质去不断地调整这些参数的数值， 最终得到有参考价值的疏散模拟分析数据和图表， 以及三

维动画。

通过动画我们不但可以清晰地看到建筑内不同时刻的人员逃生疏散情况和人员的疏散轨迹还能看到不同时间内已安全疏散的人数和疏散总人数， 还有哪些出口会造成人员拥挤，些出口疏散人员相对较少这个直观的动画可以让我们的设计师更有针对性地去优化设计。逃生模拟分析还可以生成数据图表助于我们的设计经过分析可以得出疏散口在疏散全过程中的疏散人数变化值， 并得出每个区域在疏散过程中的人数变化情况。

2.4-7 疏散模拟开始时人员分布情况

2.4-8 疏散模拟过程中人员的疏散情况

2.4-9 疏散模拟结束后的情况

通过对疏散模拟动画和数据的分析和研究可以帮助设计师调整建筑出口位置以及疏散宽度， 做到有的放矢的优化设计尽可能避免在紧急情况下经常产生人流拥挤、疏散不均等问题有效地缩短逃生时间， 更能保障人员的安全。

2.4-10 疏散结束后的数据

2.5 突发事件应急处理

维护阶段对于突发事件的处置在于准确和快速，例如疏导人员的撤离，设备紧急关闭或更换，重要领导来访的安保等。通过BIM模型可以很好的解决目前存在的问题。 如发生水管爆裂事故，会延误数十分钟才能把就近的阀门关闭，会造成不小的损失。有了BIM模型可以快速调用数据，自动查找上游阀门，可以第一时间指导工作人员进行关闭。同时可以通过资料找到需要更换管道是否有库存，如果没有库存需要更换的话其规格、尺寸、材质、厂家、联系电话等。

2-1维护模型设备信息库

【BIM质量、安全协同管理】

1 利用iBan进行工程质量、安全、施工、协同等管理

采集现场数据，建立现场质量缺陷、安全风险、文明施工等数据资料，与BIM模型实时关联。

iBan功能是BE系统中一项重要移动应用，主要用于工程现场质量缺陷管理，快速将现场质量、安全等问题直接反映到项目管理层，避免质量、安全隐患。

8.1-1iBan登录界面

登录客户端后，项目现场人员对现场的质量、安全隐患问题拍照，并且根据实际问题的不同选择系统中不同选项、轴线、工程项目等参数，将照片通过WIFI或者3G网络传送到系统中。

8.1-2iBan照片上传界面

上传完成后，在BE系统的界面中，出现大量的“图钉”，项目管理人员无论在什么地方，只要打开系统点任何一个“图钉”，即可以了解项目现场的即时问题，从登陆到系统查阅，可以快到几秒钟，大大缩短问题反馈时间。

8.1-3照片与模型构件链接

具体部位查看：

8.1-4现场与模型对比

8.1-5现场与模型对比

BIM质量、安全协同管理、利用移动终端IBAN采集现场数据，建立现场质量缺陷、安全隐患等数据资料，并与BIM模型及时关联，将问题可视化，让管理者对问题的位置及详情准确掌控，实现施工进度、质量、资源和场地的集成动态管理，且可以在办公室即可掌握质量安全风险因素，及时统计分析，做好纠正预防措施，确保施工顺利进行。

【质量安全BIM管理体系框架】

BIM技术可以给项目、企业带来巨大价值。如：一、精细化管理能力的提升；二、技术能力的提升；三、协同共享更流畅，提升了管理效率；四、提前应用BIM技术，项目中标率的提升。具体量化的数据很难衡量，因为管理工具、信息化工具的应用价值，跟本身的管理效率也有关系，所以要更加重视如何将BIM应用到具体的施工中去，构造出BIM在施工中的使用流程。

7.2.1-1 BIM施工应用流程表

BIM带来的价值是一个渐进的过程，各专业间碰撞检查、成本数据提供、项目基础数据系统部署共享、机电管线综合优化、钢筋翻样数据提供、材料采供数据提供、虚拟漫游、质量、安全风险管理、施工方案模拟优化等数十项应用价值。这是一个随着施工进度而不断显现的过程。短周期内看到效果，如项目计划成本数据的校核、建模过程中大量图纸问题的发现、钢筋翻样数据三维模型的可视化交底（辅助常规技术交底）、墙体预留洞口的定位提醒。

BIM施工BE应用流程表

【实证分析】

以裕后街为例：

我们首先进行确定了整个裕后街的管线综合流程

碰撞文件导入BIM Works，合并各专业，生成碰撞结果，进行碰撞定位，回到鲁班安装中进行模型整改

将鲁班安装导出的碰撞文件导入BIM Works中，在BIM Works中将各个专业的模型进行合并，合并为消防+喷淋+暖通+电气+给排水+土建的模型，在合并的模型上生成碰撞结果。通过Bim Works可查看各个碰撞点，对碰撞点进行定位，反查。根据BIM Works中的碰撞定位结果，回到鲁班安装中进行针对性的对碰撞点的整改。

针对已核准的碰撞点，输出碰撞检查报告。

根据我们核准的3B层安装各专业碰撞点，优化前384个，优化后150个。

优化前土建模型与安装各专业模型的碰撞点 优化后土建模型与安装各专业模型的碰撞点

优化前安装各专业模型内部碰撞点：

碰撞点有：384个

优化后安装各专业模型内部碰撞点：

碰撞点有：150个

管线优化前工程量 优化后工程量

裕后街管线综合优化后我们利用BIM模型三维上的便利又做出了管线支架的综合优化。