有没有一款越野卡车或越野车，不能通过增加第二个后轴和两个车轮来改善？如果是这样的话，我们还没有看到或驾驶过它。记住，这些东西（被称为6x6s）存在于现实世界中，而不仅仅存在于有才华的平面艺术家的头脑中。例如，梅赛德斯-奔驰G63 AMG 6x6，让12岁男孩乔尼·利伯曼（Jonny Lieberman）头晕目眩，当时他正是12岁的孩子。还有亨尼西的Goliath 6x6，基于Silverado，和基于F-150猛禽的VelociRaptor 6x6。但是2021年的福特Bronco呢？我们必须假设将来有人会建造一个。在这之前，你可以想象一辆Bronco6x6和设计师AbimelecArellano以数字形式出现。
老实说，这是一个非常大的塑料翼子板，比真正的大泡泡制造厂要好。与轩尼诗6x6双胞胎一样令人敬畏，巨大的uni挡泥板井有点尴尬。至少AMG G63 6x6使用了一点遮羞布的形式，一个方形的悬垂片打破了裂开的挡泥板开口。我们应该提醒你，好吧，这种干净的集成在数字领域更容易，摆脱了实际使双后轴设置工作的限制。六轮野马也比普通的四轮双门车型至少长了50%，我们不知道如果双轴上方或周围有什么额外的后座空间。
福特以一种真实的方式将野马带回来，得到了很多赞誉，但我们严重怀疑，像这样的6x6将永远不会推出正式量产。我们希望售后市场的步伐加快，即使这只是一个一次性的SEMA建设。在那之前，我们只需看看这些图片
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