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8月21日下午16:00时，经过近三个小时的吊装，由中铁广州工程局集团承建的瓮开高速公路开州湖特大桥首个格栅顺利吊装完成。
开州湖特大桥主索鞍由格栅、上下承板、安装板、挡块、鞍体等构件组成。本次吊装的格栅长10.5m，宽3.64m，重量约36吨。
制造厂家采用17.5m长运输车运输进场，本项目地处山区，运输道路崎岖狭窄，加上格栅体积大，质量重，运输进场困难，为此项目部提前筹划运输路线，修补特殊材料运输便道，保证格栅顺利进场。
格栅正式吊装前先进行静载和动载试验，试验过程中测量人员通过全站仪对门架变形情况进行全程观察；技术人员检查卷扬机和滑车组工作情况、预埋件位置有无变形、所有连接焊缝有无裂纹、脱落、门架连接螺栓是否有松动现象。本次格栅试吊吊架验收由公司总工程师亲自带队，公司技术发展部、工程管理部、物机部、安质部人员协同参与，保证格栅顺利起吊。
此次格栅顺利吊装完成为这座山区千米级悬索桥主体工程进入上部结构施工阶段奠定了坚实的基础。（梁爽）
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