车主说丨不到13万元的长城炮如何满足用户的百般“磨练”

随着国内皮卡乘用化的兴起，越来越多的品牌开始重视起这个领域，毕竟对于那些摇不到号且又无意购买新能源的消费者们来说，皮卡是一个更好的选择。

去年年底，长城炮正式推出，大家逐渐燃起了对皮卡车型的兴趣。而在不久之前刚刚上市的长城炮越野版，更是进一步扩大了粉丝基础。那么话说回来，长城炮皮卡到底怎么样，买了炮之后的车主们都有哪些反馈呢？

·外观并没有那么激进

我们先从外观来看，长城炮虽然没有福特F-150那么生猛，但也绝不是个善茬儿。前脸部分，乘用版粗犷的进气格栅搭配全新Logo有着较高的辨识度。

来到侧面，5米41的车长令长城炮看起来十分魁梧，而3230mm的轴距也为其乘坐空间提供了一定的基础保证。

尾部，两组半环装的LED尾灯相较于前脸来说缓和了不少，且夜晚点亮后的效果非常出色，与其乘用的身份相吻合。

·内饰绝对够潮

如果你对乘用化皮卡的内饰还停留在破破烂烂的印象里，那么长城炮将会彻底颠覆你的认知。

不要说什么液晶仪表与中控大屏，就连座椅缝线、木纹饰板、电子手刹、换挡拨片这类配置都出现在了长城炮的配置单中。如果我不告诉你这是一台皮卡，你根本发现不了它与SUV车型的差别。

而在乘坐方面，长城炮的后排膝部空间约为两拳（体验者身高180cm），表现可圈可点。与此同时，车辆还支持后排座椅与坐垫的4/6比例折叠，这点不仅可以让长城炮傲视同级其它对手，还丰富了后排的使用场景，点个赞。

·动力满足常规使用

动力部分，长城炮乘用版搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为360牛·米，并全系搭载了采埃孚的8AT变速箱。

说实话，长城炮的乘坐感受给我的印象就是舒服，完全颠覆了我们之前对于皮卡粗糙的认知。就是这台190马力的2.0T发动机虽然足以胜任大部分市内驾驶场景，但还要考虑满载的情况，它并不是一款真正意义上的卡车，更多是一种结合了卡车功能性的乘用车。

以上内容，是我经过自身体验以及查阅资料所提供的主观分析报告，但如果想要更准确地了解长城炮这款车怎么样，咱们还得看看车主们是这么说的。

优点：

1.外观大气稳重，肌肉感十足。

2.地方儿够大，无论坐人还是储物都非常方便，可操作空间丰富。

3.2.0T的发动机动力够用，加速效果令人振奋。

4.内饰做工细腻，舒适度不错。

缺点 ：

1.隔音效果一般。

2.油耗略高，堵车时最高可能需要12-13L/100km。

可以看到，广大车主们对于长城炮这款车的外观、内饰、做工、动力以及空间给予了较高评价，但隔音效果以及油耗方面并不是很理想。

总结

总的来说，在当今购车限号的大背景下，能够有这样一台高度乘用化皮卡可供选择，属实方便了不少。与此同时，长城炮还在乘用版的基础上，推出了商用版以及越野版车型，进一步丰富了消费者的购车选择。而在长城炮乘用版车型选择方面，我个人更推荐14.98万元的四驱运动版车型。当然，如果预算不足，那么12.68万元的入门版也非常划算！