下面这辆看起来一脸无害的小Mini Cooper S其实搭载了我们所见过的最疯狂的 "发动机 "改装。它的改装包括有一个散热器和一个定制的汽油箱。如果你看一下侧视图，可能会注意到嵌入在后排四分之一窗户上的可疑的进气口，与安装在机舱后部、前排座椅后面的发动机相匹配。这不是一台普通的Mini 1.3升发动机，汽车改装公司Gilred Racing植入了一台3.2升的本田 "J32 "V6发动机。能够单独提供足够的动力，输出功率大约在150-200kW之间。但改装团队对此并不满意，他们安装了J35曲轴，将容量扩大到3.5L，并安装了一些Arias锻造活塞和Crower H conrods，其压缩比为9.5:1，还安装了一些850cc喷油器。最重要的是，安装了Rotrex C38-81增压器。这一切都由AEM独立的6051 EMS和Wireworx发动机线束控制。
现在，该发动机在使用91 RON燃料的情况下，可以开发出358kW（480马力）的功率，或在100 RON燃料的情况下，可以开发出410kW（550马力）。这一切都通过一个六速手动变速箱送入一个定制的后轮驱动系统。至少可以说，这种设置对驾驶者来说应该是一种非常刺激的体验。Gilred Racing以重建经典Minis而闻名，因此这个改装车的其他部分在所有重要领域都进行了彻底的改装和现代化。仪表盘上有一个整洁的9.7英寸触摸屏，一个新的仪表盘，采用镀铬装饰以适应这个时代。还有一个复古的控制面板，配有一个铝制的启动按钮，以及Recaro座椅和一个三辐式运动方向盘。外观方面还是真正的Mini风格，石墨灰的轮拱有很好的支撑性，匹配的石墨车顶和赛车条纹，经典的13英寸Superlite风格的磁力轮毂，Cooper S车头，还有一套带通风盘的Wilwood四活塞刹车。
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