做网约车的必须要手续齐全,做网约车比出租车还辛苦,在大点的城市比较好做,起步价格要高一点,其次就是跑网约车的话最好是用新能源汽车去跑,烧油的话很不划算,小点的城市不好做,同时网约车也要接受当地交通管理部门的管理。希望回答可以给你提供参考意见,生活不易,加油哥们。
前天出行,约了个滴滴,上车后和师傅闲聊了起来,谈起了疫情,不知道怎么就聊到了做滴滴目前的收益有没有受到影响,师傅说对他没什么影响,这个月已经跑到1万二的收益了,我很惊讶。问及其他滴滴师傅也是这样吗,他说不是,他的朋友就跑不过他,只跑了六七千的样子。师傅心情好,谈起了他跑车的经验。
一是,他的好评多,平台派单优先,所以作为司机先星级的培养,一定要有好脾气好耐心!
二是,每在叫车的高峰期他一定是在出车的,他的朋友在高峰期的时候基本上就已经收车不跑了,这应该是要勤奋了。
三是,跑的路线区域有选择,这是平时积累的经验吧。在高峰拥堵路段区域,他一般尽可能会跑远点,避免在拥堵区域内被平台直接派单了,因为那样跑的时间长路线不长基本都是堵着蜗行了。还说了一些经验,因为不太深刻所以我不怎么记得了,通过这件事,我感触很多,行行都有人赚,也有人不赚,还有人亏,仔细分析还是有原因的。任何事都需要琢磨出适合自己方法,研究出产金点在哪里,很多事情也不是想得那么简单,多思考,多实践。
跑滴滴,有好多人说好做,也有好多人说不好做,其实只有自己做了之后,才能够体会到好做与不好做。如果相对能够吃苦的人,应该是能挣到钱的,如果两天打鱼三天晒网的那种人的话,做什么都是挣不到钱的。勤能补拙,什么行业都是一样的,只要勤快不怕吃苦,做哪一行都能够挣到钱。
小程说:因为今年的疫情,我们的生活压力越来越大,很多失业的人选择了跑滴滴,还有一些想要自由的人选择跑滴滴,还有一些把滴滴当成副业,休息的时候出来跑滴滴。无论我们做什么样的工作,都是需要好的心态。不管我们在哪家公司,有人做得好,有人做的不好,这是很正常的。如果想要赚更多的钱,我们就懂得怎样去分析怎么做才有更多的机会能就接到单子,要学会分析热力图,把乘客送到目的地之前要给乘客留下好的印象和好评的机会等等,做好这些收入自然会高。
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